قام مجموعة من المهندسين التابعون لمجموعة تويوتا اليابانية بتقديم نموذجًا لسيارة طائرة، اليوم السبت وعليه فإن اليابانيون يأملون في استخدامها لحمل الشعلة خلال حفل افتتاح دورة طوكيو الأولمبية 2020.وبدأت مجموعة (كارتيفاتور)، التي تضم نحو 30 مهندسًا، بينهم بعض العاملين الشبان في شركة تويوتا لإنتاج السيارات، في تطوير السيارة الطائرة (سكاي درايف) في 2014 بتمويل جماعي.
وذكر رئيس مجموعة كارتيفاتور تسوباسا ناكامورا ، إن السيارة ما زالت في مراحلها الأولية في التطوير.كما ان المجموعة تتوقع إطلاق أول رحلة طيران يقودها شخص قبل نهاية 2018.ومن خلال محاولة الطيران الأولى نجح النموذج الحالي في الإقلاع والتحليق لثوان معدودة ،وقال ناكامورا إن التصميم يحتاج لمزيد من الاتزان، حتى يتمكن النموذج المبدئي من التحليق عاليًا لارتفاع كاف ليصل للشعلة الأولمبية.كما ان مهندسو كارتيفاتور يتطلعون إلى أن تكون سيارتهم الطائرة أصغر مركبة كهربائية في العالم، يمكن استخدامها في المناطق الحضرية، على أمل تسويقها بحلول عام 2025.
وكانت قد وافقت تويوتا ومجموعة شركاتها الشهر الماضي على استثمار 42.5 مليون ين (385 ألف دولار) في المشروع، خلال السنوات الثلاث المقبلة.وذكر ناكامورا رئيس المجموعة إن المجموعة تعمل بشكل جاد على تطوير التصميم، وتأمل في أن تتلقى تمويلًا مستقبليًا من الشركة.
كما ان الشركات العالمية تتنافس على تطوير أول سيارة طائرة أو مركبة تحلق عاليًا، حيث أعلنت شركة “أوبر تكنولوجيز” عن أنها خططت لتوفير خدمات سيارات الأجرة الطائرة، بحلول 2020، في دالاس فورت ورث وتكساس ودبي..وذكرت مجموعة إيرباص إنها تعمل على تطوير سيارتها الطائرة.ولكن صناع (السيارات الطائرة) ما زالو يواجهون عقبات من بينها إقناع المشرعين والجماهير بأن منتجاتهم آمنة ويمكن استخدامها بشكل آمن .وأخيرا فإن الحكومة اليابانية مازالت تعاني بسبب صياغة قوانين تخص الطائرات التي تعمل دون طيار والسيارات التي تعمل بدون سائقين
