توقع سام شوارتز أن تقطع سيارات Waymo مسافة إضافية – أو على الأقل ثلاثة أعشار واحد.
وهذا تقريبًا هو المسافة التي قال شوارتز إنه كان عنها من الفندق الذي يقيم فيه في وسط مدينة سان فرانسيسكو عندما توقفت سيارة أجرة Waymo التي كان يستقلها هو وزوجته فجأة ورفضت التحرك. وزار الزوجان المدينة في وقت سابق من هذا الشهر.
وبينما كان شوارتز يحاول معرفة ما يجري في محادثة مع دعم Waymo، قال الموظف عبر الهاتف إن هناك “عائقًا كبيرًا” يمنع السيارة من الوصول إلى الفندق الذي يقيم فيه. بعد ذلك، قال الموظف لشوارتز: “يمكنك طلب رحلة أخرى، ربما أوبر أو ليفت”، وفقًا لمقطع فيديو نشره شوارتز على LinkedIn.
وقال شوارتز لموقع : “كما أخبرني ابني، يا له من إعلان لشركة أوبر”.
وقال متحدث باسم Waymo إن السيارة توقفت بسبب “قيود تم وضعها بعد أن علم فريق العمليات لدينا بالنشاط الاحتجاجي المخطط له”. ولم يرد المتحدث عندما سئل عن طبيعة الاحتجاج الجاري.
وقالت الشركة إن Waymo تقترح خيارات نقل أخرى عندما لا تتمكن السيارات من الوصول إلى وجهة الراكب.
وقال المتحدث: “نحن ندرس هذا الأمر بشكل أكبر لنرى كيف يمكننا تقديم خدمة أفضل للراكب في هذه الحالة، بالإضافة إلى استرداد الأموال”.
تُظهر تجربة شوارتز بعض العوائق التي تواجهها مركبات Waymo ذاتية القيادة، حيث أصبحت أكثر شيوعًا في الشوارع عبر الولايات المتحدة.
وفي حادثين على الأقل هذا الشهر، دخلت سيارات Waymo في مياه الفيضانات، مما دفع الشركة إلى إصدار استدعاء برمجي وتعليق الخدمة في ست مدن، بما في ذلك أتلانتا وسان أنطونيو. وبشكل منفصل، أوقفت الشركة الرحلات على الطرق السريعة لتحسين الأداء حول مناطق البناء.
في النهاية، اختار شوارتز وزوجته العودة سيرًا على الأقدام إلى الفندق الذي يقيمان فيه، رغم أن زوجته معاقة وتواجه صعوبة في المشي لمسافات طويلة. وقال إن Waymo أعادت أجرة الرحلة إلى شوارتز.
أسئلة حول توسعة Waymo
قال شوارتز إنه كان يزور سان فرانسيسكو خصيصًا لركوب سيارات Waymo. شوارتز هو مؤلف كتب كتابًا عام 2018 عن تكنولوجيا القيادة الذاتية بعنوان “لا أحد على عجلة القيادة”، وقال إنه يعمل على رواية حول التكنولوجيا.
بشكل عام، قال شوارتز إنه أعجب برحلات Waymo التي قام بها. وقال إنه خلال رحلة أخرى عبر سان فرانسيسكو في نفس الرحلة، تحركت سيارة Waymo التي استقلها بسلاسة حول سيارة أخرى ذاتية القيادة، ومرت على بعد بضع بوصات منها ولكن لم يتردد أبدًا بنفس الطريقة التي قد يفعلها السائق البشري.
وقال: “لقد تحركت Waymo بهذه الدقة”. “أنا معجب بالتكنولوجيا.”
قال شوارتز إن محاولته الوصول إلى الفندق الذي يقيم فيه، تركته مع أسئلة حول خطط Waymo لإطلاق خدمتها في مدن أخرى.
تقوم Waymo باختبار سياراتها في شوارع واشنطن العاصمة منذ أكثر من عام، على الرغم من أنها لم تقدم بعد رحلات للركاب هناك. كما قامت الشركة باختبار السيارات ذاتية القيادة في مدينة نيويورك.
وقال شوارتز إن أماكن مثل مانهاتن ووسط مدينة بروكلين أكثر كثافة وازدحاما بكثير من سان فرانسيسكو.
وأضاف: “إذا لم تتمكن من التعامل مع ذلك، فلن تتمكن من الوصول إلى نيويورك”.
هل لديك قصة تريد مشاركتها حول Uber أو Waymo أو Lyft أو أي شركة أخرى تعمل في مجال السيارات ذاتية القيادة؟ اتصل بهذا المراسل على abitter@ أو عبر تطبيق المراسلة المشفر Signal على الرقم 4501-854-808. استخدام عنوان بريد إلكتروني شخصي، وشبكة WiFi غير عاملة، وجهاز غير عامل؛ هنا لدينا دليل لمشاركة المعلومات بشكل آمن.
