أطلقت كأس العالم لكرة القدم العنان لحمى البحث عن الذهب في مواقف السيارات حول ملعب SoFi في إنجليوود، حيث اكتشف أصحاب المنازل بسرعة أن ممرات سياراتهم قد تكون واحدة من أكثر الأصول قيمة في المدينة.
مع تسمية الملعب مؤقتًا باسم “ملعب لوس أنجلوس” للبطولة، تتدفق حشود دولية ضخمة، مما يزيد الطلب على مواقف السيارات من خلال السقف ويفتح الباب أمام السكان المحليين لتحقيق الربح.
على منصات حجز مواقف السيارات، تتقاضى المرائب القريبة من الملعب بالفعل ما يصل إلى 300 دولار في أيام المباريات.
لكن أصحاب المنازل القريبة يتدخلون ببديل أكثر تنافسية ومرونة، حيث يقدمون أماكن خاصة للممرات مقابل ما يتراوح بين 50 إلى 80 دولارًا تقريبًا. بالنسبة للعديد من السكان، تعتبر الرياضيات بسيطة ومقنعة.
“لذا، بالنسبة لي شخصيًا، لدي حوالي ثلاث إلى أربع أماكن. لنفترض أنني استأجرت هذه الأماكن الثلاثة مقابل 50 دولارًا، ويمكنني بسهولة جني 150 دولارًا،” هذا ما قاله أحد أصحاب المنازل في إنجلوود لقناة NBC 4.
وأشارت أيضًا إلى أن الفرصة قد تنمو مع زيادة الطلب خلال البطولة.
وقال أحد السكان: “أعتقد الآن أن الأمر يمكن أن يذهب أبعد من ذلك”. “اليوم هو اليوم الأول بالكاد… لذا، إذا قمت بالحسابات، فستكون أموالاً جيدة جدًا.”
ما ينشأ حول ملعب SoFi هو مثال مباشر على العرض والطلب في العمل.
يعمل حدث عالمي على جلب الطلب المركّز إلى منطقة جغرافية صغيرة، ويتدخل السكان كمقدمي خدمات لا مركزيين في سوق محلية سريعة الحركة.
غالبا ما يصف الاقتصاديون مثل هذه المواقف بأنها عالية الكفاءة، حيث يتمكن الأفراد الأقرب إلى الطلب من تحديد الأسعار والمشاركة بشكل مباشر في القيمة التي يتم إنشاؤها، دون الحاجة إلى وسطاء من الشركات.
ومع ذلك، فإن المدينة تتراجع رسميًا. “يتطلب تأجير أماكن وقوف السيارات الخاصة للمناسبات تصريحًا تجاريًا لوقوف السيارات ورخصة تجارية”، وفقًا لإدارة مواقف السيارات والمرور في إنجليوود.
كما أصدر عمدة إنجليوود، جيمس بوتس، تحذيرات للمقيمين بشأن هذه الممارسة. وفي الوقت نفسه، تؤكد المواقف الرسمية لكأس العالم على مدى ارتفاع الأسعار عندما يتم التحكم في العرض.
تتراوح التذاكر بالقرب من ملعب SoFi من 250 دولارًا إلى 300 دولارًا لكل مباراة اعتمادًا على اللعبة.
تنطبق فئة 300 دولار على مباريات المنتخب الوطني الأمريكي للرجال وربع النهائي، في حين يبلغ سعر المباريات الأخرى 250 دولارًا.
تقع قطع الأراضي الرسمية، بما في ذلك تلك القريبة من Intuit Dome، على بعد حوالي 25 دقيقة سيراً على الأقدام من بوابات الملعب.
تتم إدارة النظام الرسمي من خلال قنوات البطولة، حيث يشرف FIFA على تخصيص مواقف السيارات والحصول على الإيرادات من المواقف المخصصة.
بالنسبة للمباريات ذات الطلب المرتفع، يمكن أن تصل إيرادات مواقف السيارات الرسمية إلى ما بين 150 دولارًا و300 دولارًا لكل مركبة في كل لعبة.
ويسلط هذا التناقض الضوء على واقع اقتصادي أوسع في إنجليوود، حيث يبلغ متوسط دخل الأسرة حوالي 72.750 دولارًا.
اثنان من العاملين بدوام كامل يحصلان على الحد الأدنى للأجور في مقاطعة لوس أنجلوس والذي يتراوح بين 16.88 دولارًا إلى 17.28 دولارًا في الساعة، وعادةً ما يحصلان على ما يقرب من 67000 دولار إلى 71000 دولار سنويًا.
هذا النوع من الاقتصاد غير الرسمي لوقوف السيارات ليس جديدًا في لوس أنجلوس.
حول استاد لوس أنجلوس التذكاري، قام السكان منذ فترة طويلة بتحويل الممرات والمروج الأمامية إلى شركات مواقف السيارات خلال مباريات كرة القدم في USC Trojans، خاصة في الأحياء القريبة من Exposition Park.
