وأيًا كان ما سينتج عن المفاوضات مع إيران والولايات المتحدة لا أستطيع السماح لإيران بتحديد أي نوع من الرسوم أو “رسوم المستخدم” على السفن التي تمر عبر مضيق هرمز.
لم يتمكن الرئيس دونالد ترامب من الإرسال أي إشارة أسوأ من الضعف لبقية العالم، سواء لحلفائنا أو أعدائنا.
وحتى نسخة “التأمين” (أموال الحماية) من شأنها أن تدمر الشحن الغربي، وتضر بالاقتصاد الأمريكي أكثر بكثير من الاضطرابات الناجمة عن الأزمة الإيرانية الأخيرة. مؤقت إنهاء.
انها مجرد جنونوالتخلي عن مبدأ أميركي راسخ يعود إلى الوقت الذي أرسل فيه الرئيس توماس جيفرسون قوات البحرية ومشاة البحرية إلى قاعات طرابلس، وهو مبدأ حيوي لمصالحنا الوطنية.
لا يمكن لأي أمة أن تمتلك أي حقوق أو سيادة مهما كانت على مضيق هرمز، الذي كان ويجب أن يظل دائمًا مياهًا دولية حصرية.
إذا مر هذا، فسوف يهاجم الحوثيون قريباً باب المندب القريب؛ الشخص التالي سوف يحتجز مضيق ملقا كرهينة.
هيك، بريطانيا وفرنسا بحاجة إلى المال؛ لماذا لا يفرضون رسومًا على القناة الإنجليزية؟
إسبانيا والمغرب، مضيق جبل طارق.
حرية الملاحة هي حقيقي، وهو قانون دولي قديم، يختلف كثيرًا عن كل ما يحاول اليساريون المعاصرون إضافته.
إن التلميح في النقطة رقم 5 من مذكرة التفاهم سيئ بما فيه الكفاية: إيران وعمان سوف “تحددان الإدارة المستقبلية والخدمات البحرية في مضيق هرمز، في المناقشات مع الدول الأخرى المطلة على الخليج الفارسي”.
يبدو أن نائب الرئيس جي دي فانس يعتقد ذلك بخير أن تلك الدول “سوف تتوصل إلى إطار أمني مناسب للمضائق”.
المكسرات لذلك!
ومهما كان حجم مطالبة الإيرانيين بذلك، فهو عادل قل لهم لا: ليس الأمر كما لو أنهم وضعوا أي شيء صعب وحقيقي على الطاولة، على أي حال.
حتى الرئيس باراك أوباما وأغبياءه لم يحاولوا قط تقديم هبة بهذا الحجم.
ومع ذلك، إليكم بيان مشترك من عُمان وإيران يطالبان فيه “بالسيادة والحقوق السيادية” على المضيق، الذي يفترض أنه “مياههما الإقليمية”، ويتعهدان بالعمل على “الإدارة المستقبلية للملاحة” و”الخدمات التي سيتم تقديمها في هذا الصدد والتكاليف المرتبطة بها”.
لقد طلبت إيران بالفعل من جميع السفن التسجيل لدى هيئة مضيق الخليج العربي المنشأة حديثاً لضمان المرور الآمن والتسجيل لشراء “التأمين” الإيراني عند انتهاء وقف إطلاق النار لمدة 60 يوماً.
هذا مضرب حماية على طراز المافيا، نقي وبسيط.
إن السفن “الأمنية” الوحيدة التي قد تحتاجها في الخليج هي من تلك السفن إيراني الهجمات، ولهذا السبب لدينا البحرية الأمريكية ومشاة البحرية.
وفي يوم الثلاثاء، أصر وزير الخارجية ماركو روبيو على أنه “لا يُسمح لأي دولة بفرض رسوم أو رسوم على ممر مائي دولي”.
حسنًا، إذا كان الأمر كذلك، فلماذا سمح وزير الخارجية للمفاوضين بإعطاء إيران وعمان كلمة على الإطلاق؟
هل طلب الرئيس من وزراء التجارة والطاقة والنقل والخزانة إبداء رأيهم هنا؟
أي شخص يروج لفكرة في المكتب البيضاوي مفادها أنه من المقبول حتى التفكير في التضحية بحرية المرور في المضيق، يجب منعه من دخول البيت الأبيض.
ويزعم ترامب أن إيران تريد اتفاق سلام أكثر من الولايات المتحدة.
ثم ينبغي لفريقه يمثل مثل ذلك، حدد الشروط – وتأكد من أن مضيق هرمز يظل مفتوحًا وحرًا كما كان دائمًا.
