وقعت مصلحة الجمارك المصرية واتحاد الغرف التجارية المصرية (FEDCOC) اتفاقية ضمان TIR، مما يمثل خطوة رئيسية في تنفيذ نظام النقل البري الدولي المدعوم من الأمم المتحدة والذي يهدف إلى تسهيل التجارة عبر الحدود.
حضر الحفل الغنائي وزير المالية أحمد كوشوك ووزير النقل كامل وزير ووزير الاستثمار والتجارة الخارجية محمد فريد.
تعتزم مصر إطلاق ممرين تجاريين عربيين دوليين يربطان أوروبا بدول الخليج عبر أراضيها، في إطار استراتيجية أوسع لتطوير ثمانية ممرات لوجستية متكاملة تربط آسيا وإفريقيا وأوروبا، حسبما أعلن وزير النقل المصري يوم الاثنين.
وقال وزير إن الممرين التجاريين المخطط لهما سيكملان مبادرات النقل الدولية الكبرى، بما في ذلك الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC)، ومبادرة الحزام والطريق الصينية، ومشروع طريق التنمية بين العراق وتركيا من خلال شراكات مع خطوط الشحن العالمية.
سيربط الممر التجاري الشمالي العربي المخطط له أوروبا مع الأردن والعراق وسوريا عبر مصر، في المقام الأول عبر الممر اللوجستي بين العريش وطابا والخدمات التي تديرها شركة الجسر العربي البحرية.
وسيربط الممر التجاري العربي الجنوبي أوروبا بدول الخليج عبر مصر عبر ميناء سفاجا وميناء نيوم السعودي، قبل أن يمتد إلى بقية دول الخليج.
وقال الوزير إن الممرات ستربط موانئ البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر وقناة السويس بالموانئ الجافة والمراكز اللوجستية والمناطق الصناعية والزراعية والتعدينية عبر السكك الحديدية وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة والطرق السريعة.
وقال إن المبادرة تشكل جزءًا من استراتيجية الرئيس عبد الفتاح السيسي للاستفادة من موقع مصر الاستراتيجي على مفترق طرق طرق التجارة العالمية وتعزيز دورها كمركز إقليمي للخدمات اللوجستية والعبور.
وقال وزير إن مصر تعمل على تطوير ثمانية ممرات لوجستية متكاملة تهدف إلى خفض تكاليف النقل وتقصير زمن عبور البضائع وتحسين كفاءة سلسلة التوريد ودعم الصادرات والإنتاج الصناعي.
ومن بينها الممر اللوجستي برنيس – أسوان – شرق العوينات – الكفرة – نجامينا، والذي تم تصميمه لتعزيز الروابط التجارية مع ليبيا وتشاد وأفريقيا الوسطى من خلال إنشاء طريق تجاري جديد يربط البحر الأحمر بالقارة الأفريقية.
وقال الوزير إن مشروع الطريق بين مصر وليبيا وتشاد يعد عنصرا رئيسيا في الممر ومن المتوقع أن يسهل التجارة بين مصر والدول الأفريقية، مع تحسين الاتصال بين تشاد ودول الخليج وجنوب وشرق آسيا.
وأضاف أن مصر تواصل الاستثمار في الموانئ والسكك الحديدية وشبكات السكك الحديدية عالية السرعة والمناطق اللوجستية كجزء من استراتيجية طويلة المدى لتعزيز الاتصال الإقليمي وتحسين القدرة التنافسية وإنشاء الدولة كبوابة تربط أوروبا والخليج وإفريقيا وآسيا.
وأوضح الوزير الخطط بعد أن وقعت مصر اتفاقية ضمان لتنفيذ نظام النقل الدولي (TIR) المدعوم من الأمم المتحدة، والمصمم لتبسيط الإجراءات الجمركية، وتقليل أوقات التخليص على الحدود، وتعزيز مكانة البلاد كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية.
