حذرت شركة “كبلر” لتحليلات الشحن يوم الثلاثاء من أن تهديد الحوثيين المدعومين من إيران بحصار الشحن المرتبط بالسعودية في مضيق باب المندب يزيد من احتمال تعرض نقطتي الطاقة الرئيسيتين في الشرق الأوسط لضغوط في الوقت نفسه.
وقالت الشركة في تحليل مكتوب إن “التعطيل المتزامن والمطول لباب المندب ومضيق هرمز يمكن أن يؤثر على الطرق البحرية التي تحمل ما يقرب من ربع إمدادات النفط العالمية”.
وقالت الشركة إن باب المندب – الذي يربط البحر الأحمر بخليج عدن والمحيط الهندي – لا يزال مفتوحا، لكن حركة المرور تسير بالفعل أقل بكثير من مستويات ما قبل الأزمة بينما تدهورت الظروف في هرمز بشكل حاد.
وفقًا لشركة كبلر، بلغ متوسط العبور عبر باب المندب حوالي 41 سفينة يوميًا بين 15 و20 يوليو/تموز، “أي أقل بنسبة 43% من ذروة عام 2023 البالغة 72 سفينة في اليوم”.
وقال التحليل إن شحنات الخام السعودي عبر المضيق انخفضت بنسبة 34٪ في أسبوعين، حيث انخفضت من 29.58 مليون برميل في الأسبوع المنتهي في 29 يونيو إلى 19.50 مليون برميل في الأسبوع المنتهي في 13 يوليو.
وقال كبلر إن تهديد الحوثيين له أهمية خاصة لأن المملكة العربية السعودية تستخدم بشكل متزايد طريق البحر الأحمر كبديل للصادرات بعد تعطل مضيق هرمز.
درس كبلر العديد من السيناريوهات المحتملة، بدءًا من التحويل الذاتي المحدود من قبل المشغلين الحذرين إلى الحصار الكامل. وقالت إنه في ظل “الاستهداف الانتقائي”، “قد تنخفض حركة المرور التجارية المتوافقة بنسبة 40-50% في غضون أسابيع، مما يدفع المعابر نحو 20-25 في اليوم”. وفي ظل الحصار الكامل، يمكن أن يتبع باب المندب هرمز وينخفض عدد السفن إلى أقل من 15 سفينة يوميًا خلال أيام، حسبما ذكر التحليل.
وفي مذكرة منفصلة نشرت يوم الثلاثاء، قالت كبلر إن ناقلتين تحملان الخام السعودي عكستا مسارهما في البحر الأحمر بعد إعلان الحوثيين.
