حظرت إدارة ترامب واردات الروبوتات المتقدمة الجديدة من الصين.
VCG/VCG عبر Getty Images
- أعلنت إدارة ترامب حظرًا على دخول الروبوتات الصينية الجديدة إلى الولايات المتحدة.
- وتقول السلطات إن الروبوتات تشكل “مخاطر سلامة غير مقبولة” على الأمن القومي.
- وقد أعرب بعض النقاد السياسيين عن موافقتهم الكاملة على الحظر.
تحظى حملة إدارة ترامب ضد الروبوتات الصينية بردود فعل متباينة.
وأعلنت لجنة الاتصالات الفيدرالية، يوم الثلاثاء، الحظر الذي فرضته الإدارة على الواردات الجديدة من “الأجهزة الروبوتية المتقدمة” من الصين، بما في ذلك الأجهزة البشرية وذوات الأربع. ويمتد الحظر أيضًا إلى محولات الطاقة صينية الصنع المستخدمة في البطاريات ومراكز البيانات.
وجاء في البيان الصحفي الصادر عن لجنة الاتصالات الفيدرالية يوم الثلاثاء أن الحظر فُرض لأن هذه الروبوتات “تشكل مخاطر غير مقبولة على الأمن القومي للولايات المتحدة”.
الروبوتات التي تم إحضارها بالفعل إلى الولايات المتحدة قبل إعلان الحظر لن تتأثر به.
إليك ما يقوله الأشخاص الأذكياء في مجال السياسة والتكنولوجيا ورأس المال الاستثماري حول الحظر.
كريس ماكغواير، زميل بارز في مجلس العلاقات الخارجية
ردًا على منشور X لرئيس لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) بريندان كار حول الحظر، قال كريس ماكغواير إن هذه كانت “صفقة كبيرة جدًا جدًا”.
ماكغواير هو زميل بارز لشؤون الصين والتكنولوجيا الناشئة في مجلس العلاقات الخارجية.
وقال في منشوره يوم الثلاثاء X إن الحظر سيحفز الولايات المتحدة على دعم سلاسل توريد الروبوتات الخاصة بها مع “منع الصين من إغراق السوق الأمريكية بالروبوتات الرخيصة التي تشكل أيضًا مخاطر على الأمن القومي (على غرار المركبات الصينية المتصلة).”
وأشاد ماكغواير بتكتيك فرض حظر على الاستيراد على تقنيات محددة سريعة النمو من الصين والتي يمكن أن تشكل مخاطر على الأمن القومي للولايات المتحدة.
راش دوشي، مدير مبادرة استراتيجية الصين في مجلس العلاقات الخارجية
ووصف راش دوشي، مدير مبادرة الإستراتيجية الصينية في مجلس العلاقات الخارجية، الحظر بأنه “أحد أهم الإجراءات التي تم اتخاذها حتى الآن لدعم النظام البيئي للروبوتات في الولايات المتحدة”.
وفي إعادة نشر منشور Carr’s X، قارن دوشي هذه الخطوة بإعلان لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) في ديسمبر الماضي بشأن القيود المفروضة على الطائرات بدون طيار الأجنبية الصنع الجديدة.
وكتب دوشي: “كان عمل الطائرات بدون طيار الذي قامت به لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) بمثابة ضربة قوية لصناعة الطائرات بدون طيار المحلية، وأعتقد أن هذا له نفس الإمكانات في مجال الروبوتات”.
وكان دوشي يشغل منصب نائب المدير الأول لشؤون الصين وتايوان في مجلس الأمن القومي في عهد الرئيس السابق جو بايدن.
بيتر هاريل، باحث زائر في كلية الحقوق بجامعة جورج تاون
ووصف بيتر هاريل، الباحث الزائر في معهد القانون الاقتصادي الدولي بجامعة جورج تاون، الحظر بأنه “خطوة مهمة للأمن القومي”، مضيفًا أن الروبوتات المتقدمة تجمع كميات هائلة من البيانات ويتم دمجها في الصناعات الرئيسية.
وكتب هاريل على موقع X: “من المفترض أن يوفر هذا حافزًا قويًا لمصنعي العواكس والروبوتات في الولايات المتحدة وحلفائها”. وقال إن هذه الخطوة ستحمي السوق الأمريكية وتخلق مساحة لشركاتها للتوسع.
رامز نعم، مؤسس شركة Planetary VC
وفي منشور على موقع X يوم الثلاثاء، وصف مستثمر المناخ رامز نام الحظر الجديد بأنه “سيف ذو حدين”.
وكتب: “على المدى القصير، سيكون لدى بقية العالم إمكانية الوصول إلى روبوتات همهمة/رباعية أرخص من الولايات المتحدة”. “على المدى الطويل، مع الحظ، سوف تزدهر الصناعة الأمريكية. لكن الصين ستتمتع بميزة السوق الأكبر إلى أجل غير مسمى.”
وقال إن الروبوتات البشرية هي “شكل رهيب” للحرب ومن غير المرجح أن تؤثر على الدفاع. لكن الحظر المفروض على الروبوتات رباعية الأرجل، وهي روبوتات شبيهة بالحيوانات تمشي على أربع أرجل، قد تكون له عواقب على الدفاع.
جاستن لوباس، مؤسس Base Power
أعطى جاستن لوباس، مؤسس شركة Base Power، المزودة لنظام البطاريات المنزلية، إشارة إلى دعم الحظر.
وكتب لوباس على موقع X: “بالنسبة لأولئك الذين يعرفون، فهذه مشكلة كبيرة جدًا”.
عمل المؤسس في التصنيع والهندسة الميكانيكية في SpaceX وAnduril قبل إطلاق شركته في عام 2023.
اقرأ المقال الأصلي على
