
طيارو طائرة F-15E يواجهون واقعًا “عنيفًا” عند القفز من الطائرة: خبير
أزاح أحد قدامى المحاربين في البحرية الستار عن تجربة الطيارين “العنيفة” مثل أولئك الذين كانوا على متن الطائرة F-15E التي تم إسقاطها عند القفز من الطائرة – وكشف عن أن مناورة الطوارئ لا تتضمن سوى القليل من التدريب على القفز بالمظلات أو لا تتضمن أي تدريب على الإطلاق.
وقال ماثيو “ويز” باكلي، خريج برنامج TOPGUN ورئيس مؤسسة No Fallen Heroes Foundation، لصحيفة The Washington Post إن العقيد في سلاح الجو وطياره اتخذا “خياراً صارخاً للغاية إما الموت أو القفز” الأسبوع الماضي عندما تم إسقاطهما فوق إيران.
قليلون يعرفون أفضل من باكلي، الذي قاد طائرة إف-18 هورنتس في 44 مهمة قتالية خلال جولتين في العراق.
وأوضح باكلي: “أنت قلق دائمًا بشأن حالة الطيار وطاقم الطائرة، إذا اضطروا إلى القفز، لأن القفز هو أحد أعنف التجارب التي يمكن أن يمر بها الجسم”، مشيرًا إلى أنه لا يوجد إنسان مصمم لتحمل “قوة لحظية تتراوح من 10 إلى 20 جيجا”.
وصف باكلي “رحلة الصاروخ” مع “500 ميل في الساعة من الرياح العاتية” بأنها وصفة لكارثة إذا لم يكن جسم القاذف في الوضع المثالي.
وحذر باكلي من أنه إذا كان أي من أطراف الركاب مفكوكًا قليلاً، فيمكن أن يتعرضوا لإصابة سائبة “قد” تمزق أذرعهم من مآخذها.
تتطلب العملية التي تستغرق ثوانٍ مستوىً هائلًا من الدقة، لكن باكلي قال إن الطيارين “لا يتدربون” عليها.
قال باكلي: “يعتقد الكثير من الناس أنه إذا كنت طيارًا مقاتلاً، فيجب عليك القيام ببعض التدريب على القفز بالمظلات. صفر”.
وأشار إلى أن هناك شيئًا اسمه مدرب المقعد القذفي “الوحشي” – لكنه يتضاءل بالمقارنة مع “الشيء الحقيقي”.
أصيب العقيد في القوات الجوية بجروح خطيرة، لكنه تمكن من الإفلات من قوات العدو أثناء اختبائه في جبال زاغروس لمدة يوم ونصف حتى تم إنقاذه يوم أحد عيد الفصح.
في حين أنه ليس من الواضح نوع الإصابات التي تعرض لها، أشار باكلي إلى أنه من المحتمل أن يكون قد تعرض للضرب إما أثناء طرد الإعصار أو بعد الهبوط في “منطقة لا ترحم إلى حد كبير”.
وقال إن الضغط الناتج عن القذف نفسه يمكن أن يسبب أشياء مثل إصابات الحبل الشوكي. وأشار إلى أنه في الأيام الأولى من القتال الجوي، كان بعض الجنود يفقدون أرجلهم أو أقدامهم “لأنهم علقوا في المظلة أو على دواسات الدفة” عندما تم إطلاق عملية القذف.
وطالما أن أغلبية جسد الطيار خرجت من الطائرة، فإن عمليات القذف هذه ستُعتبر انتصاراً.
وقال باكلي: “يعرّف الجيش عملية القذف الناجحة بأنها قيام الطيار بسحب مقبض القذف. إطلاق المظلة، إطلاق الصواريخ، فتح المظلة. ما الذي لم أسميه؟ أنت على قيد الحياة”.
وأضاف “لذا فإن تعريف الطرد الناجح إلى الجيش هو أن كل ما حدث قد نجح. وما حدث للطيار هو في يد الله”.
قال الطيار البطل “الله صالح” عبر الراديو عندما وصل أخيرًا إلى مخبأ في جبال زارغروس – الأمر الذي كاد أن يتعثر الرئيس ترامب، الذي تكهن أن صلاته “تبدو وكأنها شيء قد يقوله المسلم”.
وقال ترامب للصحفيين يوم الاثنين إن الكولونيل وطياره، اللذين تم إنقاذهما بعد ساعات فقط من إسقاط طائرتهما من طراز F-15E يوم الجمعة، في حالة مستقرة.



