تحولت أول رحلة لرجل أعمال من منطقة الخليج في سيارة Waymo بدون سائق إلى كابوس في المطار عندما انطلق التاكسي الآلي وأمتعته لا تزال مغلقة في صندوق السيارة، مما تركه عالقًا بدون ملابس أو مواد عمل أو إجابات قبل رحلة إلى سان دييغو.
وقال دي جين إن رحلته يوم الاثنين من سانيفيل إلى مطار سان خوسيه مينيتا الدولي سارت بسلاسة حتى وصل إلى الصالة وحاول استعادة حقيبته.
وقال جين لشبكة NBC: “ضغطت على زر فتح صندوق السيارة، وحاولت الحصول على أمتعتي، لكنه لم يفعل أي شيء، وابتعد على الفور”.
اتصل الراكب المذهول على الفور بخدمة عملاء Waymo، ليتم إخباره أن السيارة ذاتية القيادة كانت تتجه بالفعل إلى مستودعها ولا يمكنها العودة.
لم يبق لدى جين سوى الإحباط، فاستقل رحلة عمله خالي الوفاض.
وقال: “لذلك ليس لدي أمتعة، ولا ملابس لأغيرها، وجميع ملاحظات العمل الخاصة بي موجودة في أمتعتي”.
في وقت لاحق من ذلك اليوم، أرسلت Waymo بريدًا إلكترونيًا إلى جين لتأكيد أنه تم انتشال أمتعته بأمان في مستودعها المحلي، لكن المحنة أجبرته على مواصلة رحلته دون أساسياته، حسبما أفاد المنفذ.
وكتب أحد ممثلي فريق الدعم: “على الرغم من أننا نرغب في إعادة هذا العنصر إليك في أسرع وقت ممكن، إلا أن Waymo غير قادر على تغطية تكلفة ملصقات الشحن أو رسوم البريد السريع”.
وأضافت الشركة أنه إذا لم يرغب جين في دفع تكاليف الشحن، فيمكنه بدلاً من ذلك قبول رحلتين مجانيتين من Waymo لجلب متعلقاته من المستودع بنفسه.
شعر جين أنه من الظلم دفع تكاليف الشحن أو قضاء أكثر من ساعتين في رحلة ذهابًا وإيابًا إلى سان فرانسيسكو فقط لاستعادة أغراضه المفقودة.
قال جين عن الخيارات التي قدمتها له Waymo: “يبدو الأمر فظيعًا”. “هذا ليس له أي معنى على الإطلاق، لأنه ليس خطأي.”
يسلط هذا الحادث الضوء على الآلام المتزايدة للسفر ذاتي القيادة. في هذا الأسبوع فقط، تحركت ولاية كاليفورنيا للسماح لضباط الشرطة بإصدار مخالفات لسيارات الأجرة ذاتية القيادة، حيث أصدرت تشريعًا سيسمح أخيرًا بالإشارة إلى المركبات بسبب مخالفات المرور.
