أمام حظيرة طائرات تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، شاهد موقع تشكيلًا ضيقًا من طائرات التدريب Grob Tutor تحلق في سماء المنطقة، ويرتفع صوت مراوحها أثناء مرورها.
جارٍ تحميل السرد الصوتي…
تمثل الطائرة الصغيرة ذات المقعدين بداية متواضعة للطيارين الأوكرانيين الذين يسيرون على الطريق الصحيح لقيادة واحدة من أكثر الطائرات المقاتلة رواجًا في العالم: طائرة F-16 الأمريكية الصنع.
خضع العشرات من الطيارين الأوكرانيين لبرنامج يقوده سلاح الجو الملكي البريطاني في المملكة المتحدة، حيث يبدأون على طائرات أساسية مثل Tutor قبل الانتقال إلى التدريب المتقدم على الطائرات السريعة وفي النهاية إلى قمرة القيادة للجيل الرابع من طائرات F-16 Fighting Falcon.
يمكن أن يكون التقدم مكثفًا. تحلق طائرة التدريب Tutor بسرعة حوالي 150 ميلاً في الساعة، في حين أن طائرة F-16 هي طائرة مقاتلة أسرع من الصوت. تستخدم أوكرانيا هذه الطائرة المقاتلة منذ ما يقرب من عامين للدفاع عن مجالها الجوي ضد الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار الروسية ولشن ضربات دقيقة على مواقع العدو.
خلال دورة سلاح الجو الملكي البريطاني التي تستمر لعدة أشهر، يتعلم الأوكرانيون اللغة الإنجليزية ويتلقون تدريبًا أساسيًا على الطيران. ويتم تعليمهم أيضًا كيف يفكرون مثل الطيارين الغربيين، فيتحولون من عقلية الحقبة السوفيتية التي شكلتها طائرات سوخوي وميج والمهام الخاضعة لرقابة مشددة – والتي كانت منتشرة في القوات الجوية في كييف قبل الحرب – إلى أسلوب الطيران الذي يضع المزيد من اتخاذ القرار في أيدي الطيارين.
“نحن ندربهم على العمل بالأسلوب الغربي” ، Wing Cdr. صرح توم، كبير مدربي الطيران في برنامج التدريب، لموقع الأسبوع الماضي في حفل تخرج لأحدث مجموعة من الطيارين الأوكرانيين. ولا يمكن التعرف عليه إلا من خلال رتبته واسمه الأول لأسباب أمنية.
يتعلم الطيارون الأوكرانيون أولاً قيادة طائرة Grob Tutor قبل التقدم إلى التدريب على الطائرات السريعة.
سلاح الجو الملكي
في عام 2024، تلقت أوكرانيا أول طائرة من طراز F-16 Fighting Falcon، وهي الأولى من بين العشرات التي تعهد بها تحالف من حلفاء الناتو لتحديث ترسانتها من الطائرات الحربية القديمة التي تعود إلى الحقبة السوفيتية. يتم تدريب الطيارين الأوكرانيين على تشغيل الطائرة في مواقع في الولايات المتحدة وأوروبا.
وحتى الآن، أكمل أكثر من 50 طياراً أوكرانياً دورة اللغة الإنجليزية والطيران الأولية في المرحلة المبكرة في المملكة المتحدة، والتي تم تصميمها لإعدادهم لتدريب أكثر تقدماً على الطائرات السريعة في الخارج.
صرح قائد سلاح الجو الملكي البريطاني المارشال هارفي سميث، رئيس الأركان الجوية البريطانية، لموقع في حفل التخرج الأسبوع الماضي أن الأوكرانيين سوف يبنون على الأساس “المهم للغاية” الذي تم وضعه خلال هذا التدريب الأولي “أثناء انتقالهم إلى تدريب الطيارين المقاتلين ثم مباشرة إلى خط المواجهة للقيام بالعمل الجيد الذي يقومون به في الدفاع عن وطنهم في الوقت الحالي ضد روسيا”.
قائد الجناح. وقال توم إن الأوكرانيين لديهم قدرة قوية على التعامل مع الطائرات عند وصولهم إلى مسار سلاح الجو الملكي البريطاني، بعد أن طاروا في بعض القدرات إلى الوطن. ومع ذلك، فإن العقلية “مختلفة تمامًا” عما قد يجلبه متدرب الناتو إلى برنامج تجريبي.
وقال: “في الوطن، يتم توجيههم بشكل كبير وإخبارهم بما يجب عليهم فعله – التحليق جواً، والذهاب إلى هذا المكان، والقيام بهذا التمرين، والعودة إلى المنزل، والهبوط”. “ما نعلمهم القيام به هو التحليق جواً واختيار المكان الذي يطيرون فيه وإدارة طلعاتهم الجوية.”
وأضاف القائد: “لديهم عدد معين من الأهداف التي يتعين عليهم تحقيقها، والأمر متروك لهم لكيفية تحقيق تلك الأهداف أثناء الطيران والتعامل مع الطائرات بدقة أيضًا”.
تلقت أوكرانيا أولى طائراتها من طراز F-16 من الناتو في أغسطس 2024. وتستخدم الطائرات المقاتلة الآن في المهام الهجومية والدفاعية.
الرئاسة الأوكرانية / نشرة / الأناضول عبر Getty Images
إن جعل الأوكرانيين يصلون إلى المعايير الغربية يعني إعادة تشكيل عمليات التفكير المعرفي التي تدخل في مجال الطيران، كما يقول مدربو سلاح الجو الملكي البريطاني مشترك.
صرح قائد سرب من سلاح الجو الملكي البريطاني ومدرب طائرات الهليكوبتر لموقع أن الطيارين الأوكرانيين يتم تعليمهم الطيران وفقًا للممارسات البريطانية. ويتم تشجيعهم أيضًا على اتخاذ قراراتهم الخاصة بمجرد صعودهم في الهواء.
وقال المدربون والطيارون، الذين تم حجب أسمائهم لأسباب أمنية، إن إحدى الصعوبات الأساسية خلال التدريب كانت حاجز اللغة بين مدربي سلاح الجو الملكي البريطاني والأوكرانيين.
تم تصميم الدورة التدريبية لسلاح الجو الملكي البريطاني لصقل مهارات الطيارين في اللغة الإنجليزية حتى يتمكنوا من الانتقال بسلاسة أكبر إلى التدريب المتقدم على الطائرات النفاثة. وفي حين وصلت الدفعة الأخيرة مع بعض الكفاءة، إلا أنهم قالوا إن التواصل لا يزال يمثل تحديًا في بعض الأحيان.
لقد تبنى الطيارون الأوكرانيون برنامج التدريب، مدركين أن المخاطر كبيرة وأن الحاجة إلى طيارين مدربين تدريباً جيداً تتجاوز المشاعر الشخصية للطيران.
وقال أحد الطيارين الأوكرانيين لموقع : “نعلم أن من واجبنا حماية بلادنا، وحماية مجالنا الجوي، وإنهاء هذه الحرب”.
