تقدم شركة يونايتد إيرلاينز واحدة من أفضل امتيازات درجة الأعمال إلى الدرجة الاقتصادية.
بدءًا من عام 2027، يمكن لعملاء يونايتد الذين يسافرون على رحلات دولية معينة حجز “Relax Row” الجديد لشركة الطيران – وهي مجموعة من ثلاثة مقاعد مدرب مع مساند للأرجل يمكن قلبها بزاوية 90 درجة لتحويلها إلى سرير مسطح كبير بما يكفي لشخصين بالغين وطفل صغير.
إنها نفس فكرة “Skycouch” على طيران نيوزيلندا، أحد شركاء تحالف ستار التابع ليونايتد. تقدم شركات الطيران العالمية الأخرى مقاعد مماثلة تشبه السرير في الدرجة الاقتصادية عن طريق حجب صفوف كاملة حتى يتمكن الركاب من الاستلقاء عليها، ولكن القليل منها لديه مساند أرجل قابلة للتعديل لتوسيع سطح النوم.
مثل Skycouch، فإن United’s Relax Row، والتي يمكن حجزها أيضًا من قبل شخص منفرد أو ثنائي، تأتي مع العديد من وسائل الراحة الخاصة: مرتبة مجهزة خصيصًا، وبطانية فخمة، ووسادتين إضافيتين. تحصل العائلات على لعبة محشوة ومجموعة سفر للأطفال.
وقالت يونايتد إنه سيتم عرض ما يصل إلى 12 صفًا للاسترخاء، تقع بين أقسام الاقتصاد والاقتصاد المتميز، على أكثر من 200 طائرة بوينج 777 وبوينج 787 بحلول عام 2030.
في كل مرة ينشر فيها تايلور قصة، ستتلقى تنبيهًا مباشرة في بريدك الوارد!
ابق على اتصال بتايلور واحصل على المزيد من أعمالهم عند نشرها.
من غير الواضح كم ستكلف الترقية أو ما هي الطرق التي ستكون متاحة عليها.
سيوفر “صف الاسترخاء” أحد أفضل امتيازات درجة الأعمال في الدرجة الاقتصادية.
الخطوط الجوية المتحدة
يعد Relax Row مثالاً آخر على كيفية تلبية شركة United للمسافرين الراغبين في دفع المزيد مقابل الراحة ولكنهم لا يحتاجون إلى الكافيار أو الشامبانيا الباهظة الثمن في درجة الأعمال. أعلنت شركة النقل عن زيادة بنسبة 11٪ في إيرادات الأقساط في عام 2025.
وقال أندرو نوسيلا، نائب الرئيس التنفيذي والمدير التجاري لشركة يونايتد، في بيان صحفي يوم الثلاثاء: “إن العملاء الذين يسافرون على متن طيران يونايتد إيكونومي في رحلات طويلة المدى يستحقون خيارًا لمزيد من المساحة والراحة، وهذه هي إحدى الطرق التي يمكننا من خلالها تقديم ذلك لهم”.
يكمل Relax Row عرض United الاقتصادي المتميز، Premium Plus، والذي يتميز بكرسي استلقاء للاستلقاء، ووجبات مرتفعة، ومسند للساقين والقدمين، ولكنه أكثر تكلفة من الحافلة العادية.
يونايتد ينضم إلى الاتجاه الدولي
في حين أن شركة Relax Row هي الأولى من نوعها في السوق الأمريكية، إلا أن United ليست أول شركة طيران على مستوى العالم تبتكر سريرًا في الدرجة الاقتصادية.
حصلت شركة طيران نيوزيلندا على براءة اختراع لـ Skycouch الثورية في عام 2011. ويمكن أن تتراوح تكلفة نسختها من بضع مئات من الدولارات إلى أكثر من 1500 دولار، اعتمادًا على عدد المسافرين والطريق والموسم. الاقتصاد المتميز عادة ما يكون أكثر.
بالإضافة إلى البياضات الخاصة، تأتي Skycouch أيضًا مع “حزام احتضان” لربط المسافرين بالمقعد عندما يكونون في وضع السرير. ومن المرجح أن يكون لدى يونايتد حزام أمان مماثل.
سافرت على متن Skycouch لمدة 16 ساعة من أوكلاند إلى نيويورك في عام 2022. لم أحصل على أولوية الصعود إلى الطائرة وحصلت على وجبات اقتصادية عادية، لكن السرير كان مريحًا جدًا لشخص بالغ.
طار المؤلف بمفرده على متن طائرة Skycouch التابعة لشركة Air New Zealand في عام 2022.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
قام عدد من شركات النقل الأخرى بإنشاء إصداراتها الخاصة من Skycouch. على سبيل المثال، تقدم شركة الطيران اليابانية All Nippon Airways “COUCHii” – صف من ثلاثة أو أربعة مقاعد مع مساند أرجل قابلة للتعديل يمكن قلبها إلى سرير.
إنها حصرية لطائرة إيرباص A380 التابعة لشركة الطيران وتتراوح تكلفتها بين 96 دولارًا و540 دولارًا لكل قطعة لثلاثة أو أربعة ركاب، حسب الموسم؛ يقفز إلى 2580 دولارًا لشخص واحد لديه أربعة مقاعد لنفسه خلال أشهر الذروة.
فبدلاً من تصميم مقعد خاص بمساند للساقين قابلة للطي، تقوم بعض شركات النقل ببساطة بإغلاق الصف أمام الركاب الذين يدفعون مبلغًا إضافيًا.
على سبيل المثال، تقدم شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا خدمة “الصف النائم” على الرحلات الطويلة التي تزيد مدتها عن 11 ساعة، بسعر يتراوح بين 209 دولارات و299 دولارًا للرحلة الواحدة. لا يمكن حجزه مسبقاً؛ إنه على أساس أسبقية الحضور في المطار.
لدى الخطوط الجوية الفيتنامية “Sky Sofa”، وهو صف من ثلاثة مقاعد مخصص لراكب واحد لاستخدامه كأريكة ضيقة مؤقتة. يتكلف ما بين 150 دولارًا و650 دولارًا، اعتمادًا على المسار.
الناقل الكازاخستاني طيران أستانا لديه نفس الإعداد. كما يمكن لعملاء “Economy Sleeper” الوصول إلى صالات المطارات الخاصة بدرجة رجال الأعمال.
تخطط شركة طيران نيوزيلندا للارتقاء بفكرة الأريكة المدربة خطوة أخرى إلى الأمام من خلال “Skynest” – مجموعتين من ثلاثة أسرة بطابقين عالية في المقصورة الاقتصادية والتي يمكن للمسافرين حجزها في فترات زمنية.
وقال قادة شركات الطيران في وقت سابق إن Skynest ستظهر لأول مرة في أوائل عام 2026، على الرغم من أن حجرات النوم الغريبة لم تطير بعد. صرح متحدث باسم الخطوط الجوية النيوزيلندية لموقع أنه من المتوقع إطلاق Skynest هذا العام “بمجرد استلام طائرتنا الجديدة”.
