قمت بجولة في سفينة يو إس إس أرلينغتون، وهي سفينة حربية تابعة للبحرية الأمريكية. إليكم الصور التي سمح لي بالتقاطها.

تم افتتاح USS Arlington أمام أفراد الجمهور احتفالًا بعيد ميلاد أمريكا الـ 250.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

• قدمت يو إس إس أرلينغتون، وهي سفينة حربية نشطة تابعة للبحرية الأمريكية، جولات على شرف الذكرى الـ 250 لتأسيس أمريكا.
• شملت جولتي سطح البئر، وخليج الحظيرة، وسطح الطيران، والتنبؤات الجوية.
• وكانت الإجراءات الأمنية مشددة، وكان التصوير محظورا في بعض المواقع.

باعتباري مقيمًا في مدينة نيويورك، اعتدت على المشي في منطقة Hell’s Kitchen ورؤية سفينة حربية ضخمة تطفو في نهر هدسون في متحف Intrepid.

لكن هذه المرة كان لها صحبة.

استضافت مدينة نيويورك ما وصفه المنظمون بأنه “أكبر تجمع بحري في تاريخ الولايات المتحدة” في 4 يوليو، تكريما للذكرى الـ 250 لتأسيس أمريكا، حيث فتحت السفن البحرية الزائرة من جميع أنحاء العالم ممراتها للجمهور.

إحدى أبرز السفن المميزة كانت يو إس إس أرلينغتون، وهي سفينة نقل برمائية تابعة للبحرية الأمريكية يبلغ طولها 684 قدمًا. صعدت على متن السفينة لإلقاء نظرة مباشرة على السفينة وأسلحتها والمركبات التي تحملها.

نلقي نظرة في الداخل.

بدأت جولتي في السفينة USS Arlington بفحص أمني عند مدخل الرصيف 88 في مدينة نيويورك، حيث رست السفينة. إشعار أمني خارج حدث Sail4th 250.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

أخطرت اللافتات المنشورة الزائرين بأن الرصيف كان يعمل عند مستوى MARSEC 1، وهو مستوى الأمن البحري الأساسي لخفر السواحل.

بعد جولتين من التحقق من الهوية وفحص الحقائب، ألقيت أول نظرة على رصيف النقل الهبوطي من طراز سان أنطونيو. يو إس إس أرلينغتون.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

أرصفة النقل البرمائية مثل أرلينغتون تحمل مشاة البحرية ومركباتهم ومعداتهم وإمداداتهم وتنقلهم بين السفن البحرية والشاطئ.

يبلغ طول يو إس إس أرلينغتون، التي بنتها شركة نورثروب جرومان وتم تشغيلها في عام 2013، 684 قدمًا، وهي كبيرة بما يكفي لحمل طائرات هليكوبتر ومركبات برمائية وحوالي 700 من مشاة البحرية. ويديرها طاقم مكون من 360 بحارًا.

ظهرت على الممشى لافتة تحمل شعار السفينة: "القوة والشرف والثبات."الصعود على متن سفينة يو إس إس أرلينغتون.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

كما ظهرت اللافتة على الأختام الرسمية للبحرية ومشاة البحرية.

USS Arlington هي واحدة من ثلاث أرصفة منصات هبوط، أو LPDs، تم تسميتها تخليدًا لذكرى هجمات 11 سبتمبر 2001 الإرهابية. نصب تذكاري لأحداث 11 سبتمبر على متن السفينة USS Arlington.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

تم تسمية يو إس إس أرلينغتون على اسم أرلينغتون، فيرجينيا، حيث اصطدمت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 77 بالبنتاغون. ظهرت السفينة على شكل خماسي نصب تذكارية لأحداث 11 سبتمبر معروضة عند المدخل.

ولديها سفينتان شقيقتان، يو إس إس نيويورك ويو إس إس سومرست.

تم تسمية يو إس إس نيويورك، التي تم تشغيلها في عام 2009، على اسم ولاية نيويورك وتم بناؤها بـ 7.5 طن من الفولاذ من مركز التجارة العالمي. تم تسمية سفينة يو إس إس سومرست، التي تم تشغيلها في عام 2014، على اسم مقاطعة سومرست في ولاية بنسلفانيا، حيث تحطمت رحلة يونايتد إيرلاينز رقم 93 بعد أن قاوم الركاب وطاقم الخاطفين.

وبعد أن استقبلنا العشرات من البحارة المتجمعين عند مدخل السفينة، التقينا بمرشدنا السياحي الذي أعطانا تعليمات صارمة حول التصوير الفوتوغرافي على متن السفينة. داخل يو إس إس أرلينغتون.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

كان الضباط يرتدون زيهم الأبيض الصيفي، وهو الزي الأبيض الذي يتم ارتداؤه في الأشهر الأكثر دفئًا.

أخبرنا مرشدنا السياحي، وهو ضابط على السفينة، بالبقاء مع المجموعة في جميع الأوقات والتقاط الصور فقط في المناطق المحددة التي حددها على طول الطريق. وبقي ضابط آخر في الجزء الخلفي من المجموعة للتأكد من عدم خروج أي شخص.

كانت محطتنا الأولى، حيث سُمح لنا بالتقاط الصور، هي سطح البئر الذي يحتوي على وسادتي هبوط هوائيتين، أو LCACs. سطح البئر من سفينة يو إس إس أرلينغتون.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

LCACs عبارة عن حوامات برمائية قادرة على حمل ما يتراوح بين 60 إلى 75 طنًا من القوات والبضائع والمعدات أثناء السفر بسرعة تزيد عن 40 عقدة، أو 46 ميلًا في الساعة. مهمتهم الأساسية هي نقل القوات والمركبات والإمدادات إلى الشاطئ.

كما تم عرض مركبة قتالية برمائية، أو ACV. مركبة قتالية برمائية، أو ACV.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

مركبات ACV هي مركبات مدرعة ذات ثماني عجلات مصممة لنقل مشاة البحرية بين السفينة والشاطئ، ويمكن تشغيلها في المحيط وعلى الأرض.

بعد صعود المنحدر إلى منطقة تخزين المركبات العلوية، حيث يُحظر التقاط الصور، توجهنا إلى منطقة الحظيرة وسطح الطيران.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

في منطقة تخزين المركبات العلوية، والتي تعمل كمساحة تخزين إضافية، أطلعنا أحد جنود البحرية على مركبة تكتيكية متعددة الاستخدامات، أو UTV. لم يُسمح لنا بالتقاط الصور هناك، لكن دليلنا قال إن هناك أجهزة UTV على سطح الطائرة يمكننا تصويرها.

كان ضباط الطيارين على أهبة الاستعداد ليخبرونا عن المروحيات المتوقفة على سطح الطائرة، بما في ذلك طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض من طراز UH-1Y Venom والمعروفة باسم "هيوي."طائرة هليكوبتر من طراز Bell UH-1Y Venom على متن حاملة الطائرات يو إس إس أرلينغتون.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

مسلحة بمدافع رشاشة وصواريخ مثبتة على الأبواب، يمكن لمركبة Huey تقديم دعم جوي قريب. يتكون الطاقم عادة من طيارين ورئيس الطاقم ومدفعي.

يضم سطح الطيران أيضًا طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-1Z Viper، تُعرف باسم مروحية كوبرا الهجومية.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

على غرار Huey، توفر AH-1Z Viper دعمًا جويًا قريبًا، ولكنها تحمل قوة نيران أثقل. ويمكن تسليحها بكبسولات صواريخ، وأسلحة جو-أرض، وصواريخ جو-جو، ومدفع عيار 20 ملم.

تم أيضًا عرض زوج من أجهزة UTV على سطح الطائرة. المركبات التكتيكية المساعدة، أو UTVs.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

تتمتع أجهزة UTV، المستخدمة في مهام الاستطلاع والقتل، بقدرة حمولة تصل إلى 500 رطل ويمكنها القيادة بسرعة تصل إلى 45 ميلاً في الساعة. ويمكن أيضًا إنزالهم جوًا من طائرات النقل العسكرية، مثل طائرات C-130، في انتظار أطقمها على الأرض.

يشتمل مقعد الراكب على مقبض يمكن الإمساك به أثناء الرحلات الوعرة. داخل UTV.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

على عكس المروحيات التي تم تطويقها، كانت أجهزة UTV مفتوحة للزوار للصعود إلى المقاعد.

أثناء وقوفنا داخل حظيرة الطائرات، المستخدمة لصيانة الطائرات وتخزينها، أخبرنا مرشدنا أن الصور ومقاطع الفيديو محظورة تمامًا في محطتنا التالية. داخل حظيرة الطائرات.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

بعد أن كانت أجهزتنا مخزنة، مررنا بالمرافق الطبية على متن السفينة، والتي تضمنت غرفة العمليات، وعيادة طب الأسنان، ومناطق انتظار المرضى. مشينا أيضًا عبر منطقة الرسو، حيث ينام أفراد الطاقم في أسرّة ضيقة ومكدسة يطلق عليها البحارة أحيانًا “رفوف النعوش”.

لقد انتهى بنا الأمر على سطح علوي يسمى النشرة الجوية، وضوحا "عتبة الشعبية."سلاسل على يو إس إس أرلينغتون.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

النشرة الجوية هي المكان الذي يقوم فيه الطاقم بتشغيل مرساة السفينة.

من النشرة الجوية، يمكننا رؤية غرفة القيادة، حيث يقوم أفراد الطاقم بقيادة السفينة والإبحار بها داخل وخارج الميناء. غرفة القيادة في يو إس إس أرلينغتون.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

يوجد أسفل حجرة القيادة مدفع MK-46 عيار 30 ملم، والذي قال دليلنا إنه المدفع الرئيسي المستخدم في الاشتباكات السطحية.

وأشار الدليل أيضًا إلى إحدى قاذفات الصواريخ الموجهة للسفينة والتي تطلق صواريخ RIM-116 ذات هيكل الطائرة المتدحرج، أو RAMs. قاذفة الصواريخ الموجهة Mk-144 (GML) التي تطلق صواريخ RIM-116 ذات هيكل الطائرة المتدحرج (RAMs).

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

يتم استخدام RAMS للدفاع الجوي لإخراج صواريخ كروز المضادة للسفن.

كانت المحطة الأخيرة في الجولة عبارة عن جرس يعد جزءًا من تقليد بحري قديم. جرس على متن سفينة يو إس إس أرلينغتون.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

يمكن لأفراد الطاقم على متن سفينة يو إس إس أرلينغتون، بالإضافة إلى السفن البحرية الأخرى، أن يقوموا بتعميد أطفالهم على متن السفينة حيث يكون الجرس بمثابة جرن المعمودية. إذا تم تعميد طفل على متن السفينة، يتم كتابة اسمه في الجانب السفلي من الجرس.

بعد أن عدت إلى سطح البئر للنزول، سألني أحد أفراد مشاة البحرية عما إذا كنت أريد صورة داخل LAV-25، وهي مركبة استطلاع برمائية. لم أستطع أن أقول لا لذلك. داخل مركبة استطلاع برمائية LAV-25.

تاليا لاكريتز / بيزنس إنسايدر

بينما قمت بجولة في العديد من السفن الحربية والغواصات التاريخية من الحرب العالمية الثانية والحرب الباردة، كانت هذه هي المرة الأولى التي أزور فيها سفينة حربية نشطة.

بالنسبة لي، كانت رؤية سفينة تابعة للبحرية الحديثة مليئة بأفراد الخدمة النظامية، والمركبات الحديثة، والأسلحة المتقدمة، تجربة مختلفة تمامًا عن القيام بجولة في السفن المتقاعدة التي أصبحت متاحف.

ويبدو أن الإجراءات الأمنية المشددة هي أوضح مؤشر على أن السفينة يو إس إس أرلينغتون لا تزال في مهمتها.

اقرأ المقال الأصلي على