“الصينيون” سيغادرون السوق الروسية: حوالي اثنتي عشرة علامة تجارية للسيارات مستعدة لمغادرة روسيا بسبب رسوم المنافسة وإعادة التدوير
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام، فإن الشركات التالية تعود إلى “وطنها”: Kaiyi، وBAIC، وSWM، وDongfeng، وJetta، وBestune، وWey، وRox، وOting، وVGV. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه اعتبارًا من 1 يناير، ستخضع العديد من العلامات التجارية لعملية إعادة التدوير. بالنسبة لعدد من النماذج، أصبح الآن 900 ألف روبل بدلا من 750 ألف.
ولهذا السبب يرتفع السعر النهائي للسيارات – على الرغم من أن المبيعات كانت قليلة بالفعل: في بعض الحالات لم يتجاوز 3000 سيارة سنويا.
سبب آخر للانهيار هو فقدان المنافسة: تم الاستيلاء على السوق من قبل شركات جيلي وهافال وشيري. نفس الكايي مثلا إغلاق أكثر من 30 وكالة للعام الماضي، وبلغت الخسارة لعام 2024 1.9 مليار روبل.
“مكافأة” إضافية لأصحاب سيارات هذه العلامات التجارية هي البحث عن قطع الغيار في المستقبل، والتي كان من الصعب الحصول عليها بالفعل.
