تلقى سائق مدينة نيويورك فاتورة بقيمة 14 ألف دولار، وتم تعليق الترخيص على الرغم من دفع رسوم E-ZPass في الوقت المحدد
أصيب سائق محترف في مدينة نيويورك بالذهول عندما ضربته MTA بأكثر من 14000 دولار كرسوم متأخرة لـ E-ZPass وتم تعليق رخصته – على الرغم من ادعائه أنه دفع الرسوم في الوقت المحدد.
أفادت شبكة سي بي إس نيويورك أن لويس كوربوران، وهو سائق مرخص منذ فترة طويلة لدى لجنة سيارات الأجرة والليموزين، لم يتقاضى راتبًا منذ تلقيه إشعارًا من إدارة المركبات في 9 فبراير يجرده من امتيازات القيادة ويحدد الرسوم والعقوبات المتزايدة من الرسوم التي يعتقد أنه دفعها بالفعل.
وقال الأب المتزوج لأربعة أطفال إن MTA أعاقت منذ ذلك الحين مناشداته اليائسة للاستئناف.
وقال كوربوران للمنفذ: “كسائقين، علينا أن نكون على رأس الأمر، لكنني كنت على رأس الأمر، وأدفع فواتير الرسوم الخاصة بي”.
“عندما سمعت المبلغ، لم يكن هناك أي كلام. فقط أغلقت الهاتف وبدأت أفكر، من أين سأحصل على المال”.
وقال كوربوران إن التهم تمتد إلى سنوات مضت، مما جعله في مأزق بمبلغ 2134 دولارًا كرسوم مرور غير مدفوعة و11900 دولار كرسوم متأخرة.
وبينما كان يتلقى إشعارات من حين لآخر من MTA، اعتقد السائق المذهول أنها تتعلق برسوم دفعها بالفعل من خلال التطبيق. وهو يتساءل الآن أيضًا عن سبب نجاح علامة E-ZPass الخاصة به في بعض الرسوم دون غيرها، وفقًا للمنفذ.
“لماذا لم يقرأها هنا، ولكن بعد ذلك بدأ القراءة هنا بالفعل؟” أوضح كوربوران وهو يحدق في تفاصيل الفاتورة المذهلة.
عندما حاول كوربوران التوصل إلى اتفاق مع محامي دافعي الرسوم في MTA، قال إن الوكالة عرضت تسوية بمبلغ 8000 دولار تقريبًا – ولكن فقط إذا دفع بحلول نهاية اليوم. وبدون هذا النوع من المال، وبأقل من ذلك الآن، تستمر ديونه في التراكم.
تجنبت MTA المشكلة عندما استفسرت شبكة CBS عن قضية Corporan.
وقالت الوكالة للمنفذ: “الأشخاص الذين يدفعون رسومهم لا يدفعون غرامات”، واصفة هذه القضية وآخرون أبلغ المنفذ عن أمثلة على “التهرب المتعمد والمستمر من الرسوم”.
لم تستجب MTA على الفور لطلب The Post للتعليق.
في حين أن عقوبات مماثلة قد شلت سائقي Big Apple الآخرين، إلا أن عضو مجلس الولاية مايك رايلي يضغط من أجل مشروع قانون للحد من الرسوم المذهلة التي تصر MTA على أنها قانونية.
وقال رايلي لشبكة سي بي إس عن وكالة النقل: “بالنسبة لي، هذا مجرد عدم اهتمام بالناس”.
“على الرغم من أن شيئًا ما قانوني، إلا أن هذا لا يعني بالضرورة أن هذا هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله. وهذا يعني فقط أننا لم نصدر تشريعاتي التي تحدد سقفًا لما يمكنهم فرضه”.
