افتتح الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، الجمعة 22 مارس، مشروع مونوريل شرق النيل، وهو رابط نقل رئيسي جديد يمتد بطول 56.5 كيلومترًا من محطة استاد القاهرة بمدينة نصر إلى مركز التحكم والعمليات بالعاصمة الإدارية الجديدة.
وانضم إلى الرئيس رئيس الوزراء مصطفى مدبولي ووزير النقل كامل الوزير خلال الحفل، مما يمثل علامة فارقة رئيسية في سعي مصر لتحديث شبكة النقل واعتماد حلول التنقل المستدام.
وعقب الافتتاح، استقل السيسي، برفقة كبار المسؤولين وأسر الجنود المصريين الذين سقطوا، القطار الأحادي من محطة مسجد الفتاح العليم إلى محطة حي المال والأعمال بالعاصمة الجديدة. مرت الرحلة بالمنطقتين السكنيتين R1 و R2.
وفي حديثه خلال الحدث، قال الوزير إن القطار الأحادي الذي يعمل بالطاقة الكهربائية يتماشى مع التوجيهات الوطنية لتوسيع وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة. ووصف المشروع بأنه نظام نقل سريع وآمن وحديث من شأنه تحسين التنقل عبر القاهرة الكبرى من خلال ربط مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة.
تعمل القطارات ذاتية القيادة بنظام آلي، وتستغرق الرحلة الكاملة من استاد القاهرة إلى العاصمة الجديدة حوالي 70 دقيقة.
وأضاف الوزير أن المشروع خلق ما يقرب من 15 ألف فرصة عمل مباشرة في القطاعات المدنية والكهربائية والميكانيكية، إلى جانب حوالي 10 آلاف فرصة عمل غير مباشرة في الصناعات والخدمات ذات الصلة.
يتكامل قطار شرق النيل الأحادي مع الخط الثالث للمترو بمحطة استاد القاهرة ويتصل بالقطار الخفيف بمحطة مدينة الفنون والثقافة. وتشمل الخطط المستقبلية التكامل مع خط المترو رقم 4 في محطة هشام بركات وخط المترو رقم 6 في محطة النرجس.
يخدم النظام الوجهات الرئيسية في جميع أنحاء القاهرة والعاصمة الجديدة، بما في ذلك الجامعات مثل جامعة الأزهر، والمساجد الكبرى مثل المشير طنطاوي، والفتاح العليم، ومسجد مصر، بالإضافة إلى المستشفيات والمراكز التجارية والأحياء الحكومية.
ويضم المشروع 40 قطارًا، يتكون كل منها من أربع عربات، تعمل بسرعات تصل إلى 80 كيلومترًا في الساعة لتلبية الطلب المتزايد بسبب التوسع العمراني.
تم تجهيز المحطات بمرافق حديثة، بما في ذلك المصاعد والسلالم المتحركة وطرق الوصول المخصصة للأشخاص ذوي الإعاقة. تتميز المحطات الرئيسية مثل استاد القاهرة وجامعة الأزهر بصالتين للتذاكر لتقليل الازدحام.
وتتم إدارة النظام من خلال مركز تحكم وقيادة مركزي بالعاصمة الجديدة، يمتد على مساحة 85 فدانًا ويضم 13 مبنى.
وبمجرد تشغيله بكامل طاقته، من المتوقع أن ينقل الخط الأحادي ما يصل إلى 500 ألف مسافر يوميًا. كما قدمت السلطات مبادرات تجارية، بما في ذلك تأجير حقوق التسمية لبعض المحطات، لزيادة العوائد الاقتصادية.
كما اطلع الرئيس خلال الزيارة على سير العمل في مشروع منطقة النهر الأخضر بالعاصمة الجديدة، والتي من المتوقع أن تستضيف أكبر حديقة مركزية في العالم.
ويعد قطار شرق النيل الأحادي جزءًا من استراتيجية وطنية أوسع نطاقًا لتعزيز التنقل الحضري ودعم تنمية المدن الجديدة سريعة التوسع في مصر.
