
توفي سائق سيارة السباق يوها ميتينن عن عمر يناهز 66 عامًا بعد حادث تحطم سبع سيارات
توفي سائق BMW يوها ميتينن بعد حادث اصطدام سبع سيارات خلال سباق التحمل للسيارات الرياضية في حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه في ألمانيا يوم السبت، حسبما قال منظمو تصفيات نوربورغرينغ 24 ساعة ADAC في بيان على إنستغرام.
كان عمره 66 عامًا.
وقالت منظمة Nurburgring Langstrecken-Serie: “خلال السباق الأول من تصفيات ADAC 24h Nürburgring (18 أبريل 2026)، وقع حادث خطير شارك فيه سبعة متنافسين في المراحل الأولى من السباق”. “بعد الاصطدام بين عدة مركبات، أوقفت مراقبة السباق السباق على الفور للسماح بعمليات الإنقاذ والإنقاذ واسعة النطاق.
“على الرغم من الوصول الفوري لخدمات الطوارئ، لم يتمكن مسعفو الطوارئ من إنقاذ السائق المعني، يوها ميتينن، بعد إخراجه من السيارة؛ وتوفي السائق في المركز الطبي بعد أن باءت كل محاولات الإنعاش بالفشل”.
وأضاف المنظمون أن السائقين الستة الآخرين المتورطين في الحادث تم نقلهم إلى المركز الطبي والمستشفيات القريبة لإجراء فحوصات احترازية، لكن لم يكن أي منهم يواجه ظروفًا تهدد حياته.
وقع الحادث بعد حوالي 25 دقيقة من السباق الذي استمر أربع ساعات في قسم كاروسيل على حلبة نوردشلايف.
ولم يستأنف السباق بعد التوقف.
شارك بطل الفورمولا 1 أربع مرات، ماكس فيرستابين، والذي كان يستعد أيضًا للسباق في ألمانيا، تعازيه عبر قصته على Instagram.
وقال فيرستابين: “لقد صدمت مما حدث اليوم”. “رياضة السيارات هي شيء نحبه جميعًا، ولكن في مثل هذه الأوقات فهي تذكير بمدى خطورتها. أرسل تعازي القلبية لعائلة جحا وأحبائه “.
وكان فيرشتابن يستخدم الحلبة للتحضير لأول سباق سيارات رياضية له على مدار 24 ساعة على الحلبة التاريخية يومي 16 و17 مايو، وفقًا لشبكة ESPN.

كان آخر منشور لميتينن على إنستغرام يوم الجمعة عبارة عن منشور تعاوني مع مساعد السائق دان بيرجولت، وتضمن مقطع فيديو لسيارة رياضية.
“جاهز لسباقات N24H Qually” ، جاء ذلك في تعليق المنشور. “سباقان في يومين. الأول في الليل. والثاني في وقت مبكر جدًا من الصباح، فقط حتى تتذوق شعور سباق نوربورغرينغ 24 ساعة…”
وسيتم الوقوف دقيقة صمت على ذكرى ميتينن خلال سباق الأحد.
يقال إن مخطط نوردشلايف في نوربورغرينغ عالي المخاطر، حيث يمتد لمسافة 13 ميلًا تقريبًا عبر التلال الألمانية المشجرة، مع وجود أكثر من 150 زاوية وحاجزًا بالقرب من المسار.
