تعمل شركة Tesla على توسيع منطقة الخدمة لسيارات الأجرة الآلية غير الخاضعة للرقابة في أوستن حيث تواصل اللحاق بالمنافسين.
وقالت الشركة في منشور X يوم الأربعاء إن ركوب سيارات الأجرة بدون عامل بشري داخل السيارة أصبح متاحًا الآن في “منطقة مترو أوستن بأكملها”.
وتأتي هذه الخطوة بعد حوالي ستة أشهر من بدء تسلا في إزالة المراقبين البشريين الذين يراقبون حوادث السلامة في العديد من المركبات.
تمثل إزالة الشاشة علامة فارقة مهمة حيث أظهرت أن Tesla أصبحت أكثر ثقة في تكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بها.
ولم تذكر تسلا ما إذا كانت منطقة التغطية الجديدة ستأتي أيضًا بمزيد من السيارات غير الخاضعة للرقابة.
كما هو الحال مع أي شركة لخدمات نقل الركاب، فإن زيادة حجم الأسطول سيكون أمرًا بالغ الأهمية لتقليل أوقات الانتظار وجعل الخدمة أكثر موثوقية.
أبلغ مستخدمو Tesla Robotaxi سابقًا عن كيفية تجربة التطبيق لـ ETAs المتقلبة. بعد ظهر يوم الأربعاء، أخبر تطبيق Tesla Robotaxi المستخدمين المقيمين في سان فرانسيسكو أنه يواجه “طلبًا مرتفعًا على الخدمة”.
لم تقم Tesla أيضًا بتوسيع أسطولها من سيارات الأجرة الروبوتية بشكل كبير في أوستن منذ طرحها لأول مرة في يونيو الماضي وسط ضجة كبيرة، حيث سافر محبو Tesla إلى تكساس لتجربة الخدمة الجديدة. أطلقت الشركة في البداية روبوتاكسي مزودًا بشاشة مراقبة بشرية في مقعد الراكب الأمامي.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk العام الماضي إن Robotaxi سيتم إطلاقه في أوستن بـ 10 إلى 20 مركبة. وقال إن الشركة تهدف إلى إنشاء 500 سيارة أجرة آلية في أوستن بحلول نهاية عام 2025.
أظهرت سجلات إدارة المركبات الآلية في تكساس أن الشركة لديها 42 سيارة مسجلة في الولاية حتى يوم الأربعاء. وأشار موقع ويب لتتبع سيارات الأجرة التابعة لجهة خارجية إلى أن حوالي 21 سيارة غير خاضعة للرقابة كانت نشطة.
وأظهرت سجلات الولاية أن شركة Waymo، التي أطلقت خدمة أوستن مع أوبر في مارس الماضي، لديها 619 مركبة ذاتية القيادة مسجلة.
إن توسيع الأسطول ومناطق التغطية للسيارات ذاتية القيادة يأتي مع تحدياته الخاصة.
وبينما وسعت Waymo خدماتها إلى ست مدن جديدة هذا العام، فقد شهدت الشركة مؤخرًا انقطاعًا في الخدمة في جميع أنحاء البلاد بسبب تحديات الطقس والبناء.
ولم يرد المتحدث باسم تسلا على الفور على طلب للتعليق.
