أصبحت الشباك المضادة للطائرات بدون طيار شائعة جدًا على الطرق في أوكرانيا، حيث تم وضع ما يكفي هذا العام لتمتد من الأطراف الشمالية إلى الجنوبية لفلوريدا.
قالت وزارة الدفاع الأوكرانية يوم السبت إنها قامت بتركيب 822 كيلومترًا، أو حوالي 510 ميلًا، من “الحماية ضد الطائرات بدون طيار” على طرقها الأمامية هذا العام.
وقالت الوزارة إن حوالي 131 ميلاً من تلك الحماية – وهي شبكة شديدة التحمل تشتبك مع المروحيات الرباعية الهجومية القادمة – تم وضعها في شهر مايو وحده.
وفي الوقت نفسه، يبلغ طول ولاية فلوريدا من الشمال إلى الجنوب حوالي 447 ميلاً إذا توجهت من حدود جورجيا إلى كي ويست، المدينة الواقعة في أقصى جنوب الولاية.
وكتبت الوزارة في بيانها “اللوجستيات الموثوقة بالقرب من الجبهة تظل أولوية ثابتة. نحن نعمل بشكل منهجي لحماية الطرق الرئيسية”.
وتقوم خدمة النقل الخاصة التابعة للدولة بإعداد إطارات خشبية أو معدنية على طول الطرق، وتغطيها بشبك لتشكل أنفاقًا تمتد لأميال.
يأتي جزء كبير من هذه الشباك المضادة للطائرات بدون طيار من شبكات الزراعة أو صيد الأسماك المُعاد استخدامها، والتي غالبًا ما يتبرع بها الحلفاء الغربيون. إنها فعالة بشكل خاص في الإمساك بشفرات مراوح الطائرات الهجومية الصغيرة بدون طيار، مما يجعلها خط دفاع أخير رخيص ضد القاتل رقم 1 في الحرب.
قامت القوات الأوكرانية والروسية في البداية بإنشاء شبكات لحماية المركبات المدرعة، ولكن في أواخر عام 2023 بدأت في استخدامها لتغطية المواقع الثابتة، خاصة مع دخول طائرات بدون طيار من الألياف الضوئية غير القابلة للتشويش إلى ساحة المعركة وأصبحت الحرب الإلكترونية أقل موثوقية.
وكانت روسيا أول من بدأ في بناء أنفاق شبكية على نطاق واسع على الطرق المعرضة للخطر الخاضعة لسيطرتها، حيث أظهرت لقطات أولية من ربيع عام 2025 أنها تغطي الطرق السريعة في دونيتسك.
لكن أوكرانيا تستثمر بكثافة في هذا التكتيك أيضًا. وقالت وزارة الدفاع الشهر الماضي إنها كانت تزرع 5.2 ميلاً من الشباك يوميًا، ارتفاعًا من 2.4 ميلًا يوميًا في عام 2025.
واستنادا إلى إحصاءاتها، قامت الوزارة بوضع ما لا يقل عن 720 ميلا من شبكات الطائرات بدون طيار في العامين الماضيين، وهي تقريبا المسافة بين مدينة نيويورك وشيكاغو.
في حين أن الشباك يمكن أن تكون وسيلة دفاع فعالة ضد الطائرات بدون طيار، إلا أنها ليست مضمونة. يمكن أن تؤدي الهجمات المتكررة بطائرات بدون طيار إلى حدوث ثغرات في الشبكة، مما يسمح للطائرات بدون طيار المحملة بالمتفجرات بالتسلل والانتظار لمرور المركبات أو القوات.
