في السنوات الأخيرة، حققت دولة الإمارات العربية المتحدة إنجازات مثيرة للإعجاب خارج الكوكب، بدءًا من إرسال رائد فضاء إلى الفضاء وصولاً إلى الوصول إلى مدار المريخ باستخدام مسبار الأمل.
والآن، مع تركيز الدول في جميع أنحاء العالم على بناء شبكات الأقمار الصناعية السيادية، وسط التوترات الجيوسياسية، تعمل شركة إماراتية على تصنيع الأقمار الصناعية التجارية بكميات كبيرة.
تعمل شركة Orbitworks، ومقرها أبو ظبي، على تطوير أقمار صناعية مدعمة بالذكاء الاصطناعي والتي ستشكل كوكبة مراقبة للأرض مكونة من 10 أقمار صناعية تسمى Altair، وهي مفيدة في كل شيء بدءًا من جمع المعلومات الاستخبارية العسكرية وحتى المراقبة البيئية. وتخطط شركة Orbitworks، وهي مشروع مشترك بين شركة Marlan Space في أبو ظبي وشركة Loft Orbital ومقرها سان فرانسيسكو، لإطلاق أول قمر صناعي في أكتوبر.
اليوم، تمثل شركة SpaceX ومقرها الولايات المتحدة حوالي 69% من جميع الأقمار الصناعية النشطة، وفقًا لموقع التتبع Orbital Radar. لكن كندا تخطط لإطلاق مئات الأقمار الصناعية الجديدة لحماية سيادتها الوطنية، وتقليل الاعتماد على واشنطن، ويعمل الاتحاد الأوروبي على تطوير شبكته الخاصة المكونة من 290 قمرًا صناعيًا.
تصف شركة Orbitworks نفسها بأنها تساعد في “بناء القدرة الفضائية السيادية في دولة الإمارات العربية المتحدة”.
وقال الدكتور حمد الله محب، الرئيس التنفيذي لشركة Orbitworks وMarlan Space، لمراسلة CNN باولا هانكوكس: “لقد كان هناك الكثير من التركيز على أن يكون للدول أصولها الخاصة في الفضاء”.
ومع ذلك، قال محب: “لا يستطيع الجميع تحمل تكاليف امتلاك أصولهم الخاصة”، وسيتم تقديم Altair ضمن نموذج “كوكبة كخدمة”، مما يسمح للشركات والحكومات والباحثين بتأجير قدراتها.
ترسل الأقمار الصناعية التقليدية كميات كبيرة من البيانات الأولية إلى الأرض لمعالجتها، الأمر الذي قد يستغرق ساعات أو أكثر. وقال محب إن أقمار أوربيتوركس الصناعية ستستخدم الذكاء الاصطناعي لمعالجة البيانات في الفضاء، وإرسال رؤى إلى المستخدمين “على الفور تقريبًا”.
سيكون من الضروري التنافس عالميًا حيث تقوم شركات الأقمار الصناعية الأخرى بدمج وظائف الذكاء الاصطناعي. قال كوينتين باركر، الأستاذ الفخري في الفيزياء الفلكية وعلوم الفضاء في جامعة هونغ كونغ: “كل من يصنع الأقمار الصناعية يتطلع إلى استخدام الذكاء الاصطناعي على متنها”.
وقال محب إنه يأمل أن تساعد مشاركة شركة Loft Orbital الأمريكية في جذب المزيد من العملاء الغربيين. وقال: “كان هناك الكثير من الإغراء للدخول في شراكة مع شركة صينية”، مشيراً إلى الأسعار التنافسية والرغبة في تقاسم الملكية الفكرية.
وأضاف محب أن المحادثات جارية مع العملاء الذين قد يرغبون في الاستفادة من قدرات التصنيع لدى Orbitworks. ويمتلك مصنعها الذي تبلغ مساحته 50 ألف قدم مربع القدرة على تصنيع 50 قمرًا صناعيًا، يصل وزنها إلى 500 كيلوغرام (1100 رطل) سنويًا.
بلغت قيمة سوق الفضاء العالمي – حيث تعمل صناعة الفضاء بشكل مباشر – 224 مليار دولار في عام 2024، وفقًا لتقرير عام 2025 الصادر عن مجموعة بوسطن الاستشارية (BCG)، معظمها من الاتصالات عبر الأقمار الصناعية ومراقبة الأرض. وتقدر قيمة سوق الفضاء في الشرق الأوسط وإفريقيا بنحو 18 مليار دولار، حيث تساهم دولة الإمارات العربية المتحدة بحوالي 40 إلى 45 بالمائة.
وتخطط الدولة لمضاعفة إيرادات اقتصاد الفضاء وأن تكون من بين أكبر 10 اقتصادات فضائية في العالم بحلول عام 2031، حيث تعمل على تنويع اقتصادها لمستقبل ما بعد النفط.
وعلى الصعيد العالمي، قامت شركات الفضاء التابعة للقطاع الخاص بخفض التكاليف وتسريع الابتكار. على سبيل المثال، نجحت شركة سبيس إكس في خفض تكاليف الإطلاق بشكل كبير من خلال تكنولوجيا الصواريخ الرائدة القابلة لإعادة الاستخدام.
وفي العقود الأخيرة، أنشأت دولة الإمارات العربية المتحدة مؤسسات تركز على الفضاء، ووضعت لوائح تحكم الأنشطة الفضائية التجارية، وقامت باستثمارات ضخمة. تم إنشاء الصندوق الوطني للفضاء بقيمة 3 مليارات درهم إماراتي (820 مليون دولار) لدعم التعاون بين الشركات الدولية والإماراتية لبناء المعرفة الوطنية.
وقد ساعد هذا الاستثمار في دفع نمو القطاع الخاص في دولة الإمارات العربية المتحدة والذي يضم مجموعة جديدة من الشركات مثل Orbitworks – التي تصف نفسها بأنها “أول شركة خاصة للبنية التحتية الفضائية في الشرق الأوسط”.
لا تزال دولة الإمارات العربية المتحدة لديها خطط مهمة رئيسية، مثل رحلة بطول 5 مليارات كيلومتر (3.1 مليار ميل) إلى حزام الكويكبات بين المريخ والمشتري، من المقرر إطلاقها في عام 2028. ولكن في العام أو العامين الماضيين، ركزت الدولة بشكل متزايد على إنشاء بنية تحتية سيادية لأمن الفضاء، والتكنولوجيا لاغتنام الفرص الاقتصادية، حسبما قال فيصل حمادي، المدير الإداري والشريك في مجموعة بوسطن الاستشارية (BCG) المقيم في دبي، لشبكة CNN عبر البريد الإلكتروني.
وقال حمادي: “خلال معظم تاريخها المبكر، اشترت الإمارات العربية المتحدة أقمارًا صناعية وخبرات من الخارج، لكن الاستراتيجية الوطنية تهدف الآن بوضوح إلى بناء نظام بيئي يحركه السوق بدلاً من نظام تقوده الحكومة بشكل بحت”.
“إن انخفاض تكاليف الإطلاق وصعود تطبيقات الذكاء الاصطناعي يفتح المجال أيضًا لحالات استخدام تجاري جديدة، بدءًا من مراقبة البنية التحتية للنفط والغاز وحتى الاستجابة للكوارث وتتبع المناخ.”
ستستخدم أكاديمية أبوظبي البحرية المعلومات المستمدة من أقمار Ortbitworks لإدارة الموانئ، بما في ذلك معلومات حركة السفن في الوقت الفعلي. وسيستخدم صندوق أبو ظبي للتنمية، الذي يقدم المساعدات للدول النامية، شركة Altair لمراقبة مشاريعه عن بعد. وقد وقعت وكالة الفضاء الفرنسية أيضًا، وفقًا لشركة Orbitworks.
وقال محب: “هذا بمثابة تأييد كبير لنا”، مضيفاً أن هذا يمثل تحولاً بالنسبة لدولة الإمارات العربية المتحدة من مشتري للخدمات الفضائية من فرنسا إلى مزود لها.
تستكشف Orbitworks التمويل المحتمل لخطة توسعة بقيمة مليار دولار من شأنها أن تساعدها في إطلاق 40 قمرًا صناعيًا آخر في المدار.
