تمكن رئيس FIFA جياني إنفانتينو من مشاهدة أكثر من 40 مباراة في كأس العالم في 39 يومًا بفضل أداة توفير الوقت المفضلة لدى النخبة: طائرة خاصة.
قبل المباراة النهائية يوم الأحد، والتي ستكون المباراة رقم 44 لإنفانتينو في البطولة، وجد تحليل أنه طوال كأس العالم، سافر حوالي 70 ألف ميل. وهذا ما يقرب من ثلاثة أضعاف محيط الأرض.
وذكرت صحيفة الغارديان في البداية أن إنفانتينو كان يستخدم طائرة خاصة قدمتها الخطوط الجوية القطرية، كجزء من صفقة الرعاية باعتبارها شريك الطيران الرسمي لكأس العالم.
استخدمنا الصور الفوتوغرافية والبث التلفزيوني ومنشورات Instagram لتتبع مكان وجود إنفانتينو خلال البطولة. وقد تطابقت هذه الحركات مع تحركات طائرة جلف ستريم G650ER المملوكة لشركة القطرية لرجال الأعمال، قسم الطائرات الخاصة في الشركة.
ولم يستجب الفيفا والخطوط الجوية القطرية لطلبات التعليق.
باستخدام البيانات من Flightradar24، قمنا بتخطيط أكثر من 50 رحلة للطائرة، بدءًا من المباراة الأولى وحتى المباراة النهائية.
يمكنك المرور فوق كل مدينة محددة على الخريطة لمعرفة عدد المرات التي ذهب فيها إنفانتينو إلى هناك.
تُظهر خريطتنا جميع الرحلات التي قام بها إنفانتينو إلى الولايات المتحدة وكندا والمكسيك خلال البطولة، لكنها لا تظهر بشكل كامل الرحلة التي قام بها إلى قطر خلال الفترة بين الدور ربع النهائي ونصف النهائي.
وقال إنفانتينو يوم الاثنين الماضي على موقع إنستغرام إنه ذهب لتقديم التعازي لأمير قطر الذي توفي والده. الرحلة المكونة من أربع مراحل – المغادرة من ميامي، بما في ذلك التوقف للتزود بالوقود في مدريد، والعودة إلى دالاس – قطعت حوالي 11500 ميل.
بين مباراتين في كأس العالم، كانت أطول رحلة إنفانتينو بين فانكوفر وميامي، وهي رحلة استغرقت خمس ساعات، وقد حدثت مرتين.
المزيد من تغطية كأس العالم من
باستثناء أربعة من أجل تغيير موقع الرحلات الجوية، كانت أقصر رحلة هي رحلة مدتها 27 دقيقة من سياتل إلى فانكوفر في 6 يوليو. ويبعد ملعبا كأس العالم حوالي ثلاث ساعات بالسيارة.
وعادة ما يحضر إنفانتينو مباراتين يوميا خلال مرحلة المجموعات، وهو الجزء الأول من كأس العالم الذي استمر حتى 27 يونيو، حيث تنافست جميع الفرق الـ 48 في دوريات مصغرة.
وكان أعلى يوم سفر له هو 26 يونيو، عندما قطعت الطائرة G650ER مسافة 5500 ميل. من ميامي إلى دالاس، حيث التقى إنفانتينو بالفريق الأردني في معسكرهم التدريبي، ثم إلى سياتل لمباراة مصر وإيران، وأخيرًا عاد إلى ميامي لخوض مباراة في اليوم التالي.
وبشكل إجمالي، يبدو أن إنفانتينو قضى أكثر من 140 ساعة على متن الطائرة الخاصة خلال البطولة التي استمرت خمسة أسابيع ونصف.
وقد ساعد ظهور إنفانتينو المتكرر طوال البطولة في جعله من المشاهير في حد ذاته، مع مكانة أعلى من أسلافه.
غالبًا ما كان يظهر في البث التلفزيوني وهو يشاهد المباريات ويتم تصويره جنبًا إلى جنب مع الحاضرين بدءًا من اللاعبين الأسطوريين مثل رونالدو إلى كبار الشخصيات مثل ولي عهد النرويج وماركو روبيو. وظهر يوم الجمعة في حدث إعلامي مع الرئيس دونالد ترامب، ومن المتوقع أن يجلس الاثنان معًا في المباراة النهائية يوم الأحد.
وتحت قيادة إنفانتينو، أصبحت بطولة كأس العالم 2026 أكثر تكلفة، ويمكن القول إنها أكثر تسويقا من أي وقت مضى.
وكانت تكلفة التذاكر موضع خلاف كبير بين المشجعين، حيث كانت الأسعار أعلى بكثير مما كانت عليه في نهائيات كأس العالم السابقة عند تعديلها مع التضخم. بالنسبة للمباراة النهائية، تبلغ تكلفة المقاعد التي تتمتع بأفضل إطلالة على الملعب 10990 دولارًا عند طرحها في أول عملية بيع عامة في أبريل.
المقصورة الداخلية للقطرية التنفيذية جلف ستريم G650ER.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
الطيران العالي
إن طائرة Gulfstream G650ER هي طائرة خاصة متميزة تبلغ تكلفة شراء طائرة جديدة حوالي 65 مليون دولار. إيلون ماسك، وجيف بيزوس، ومارك زوكربيرج هم من بين أولئك الذين امتلكوا واحدة.
تبلغ سرعتها القصوى 610 ميلاً في الساعة على ارتفاع إبحار نموذجي يبلغ 43000 قدم. وفي الوقت نفسه، فإن ضغط المقصورة يعني أنه لا يزيد عن 4850 قدمًا، أي نصف الضغط الموجود على متن طائرة تجارية، مما يخفف من آثار اضطراب الرحلات الجوية الطويلة والجفاف.
تظهر قوائم التأجير عبر الإنترنت لنسخة القطرية التنفيذية التي يستخدمها إنفانتينو أنها يمكن أن تحمل 13 راكبًا وتحتوي على أريكة في الخلف يمكن أن تتحول إلى سرير مزدوج.
بينما حضر إنفانتينو مباراة واحدة على الأقل في جميع المدن المضيفة الـ 16، إلا أنه لم يشاهد فريقين من الفرق الـ 48: الأردن وألمانيا. الفريق الذي شاهده يلعب أكبر عدد من المباريات كان منتخب إنجلترا بخمس مباريات.
كما خصص بعض الوقت لمحطات أخرى خلال البطولة: قمة FIFA في ميامي، والظهور على برنامج “Fox & Friends” في استوديوها في نيويورك، وزيارة إعلامية إلى ملعب MetLife في نيوجيرسي.
إنفانتينو يقف مع الكرة خلال زيارة إعلامية إلى ملعب ميتلايف في 9 يوليو.
داستن ساتلوف – FIFA/FIFA عبر Getty Images
وتوضح رحلة إنفانتينو سبب حرص الأثرياء على إنفاق ملايين الدولارات لشراء طائرة خاصة أو عشرات الآلاف من الدولارات في الساعة لاستئجار واحدة. بالإضافة إلى الأمان الإضافي والمقصورة الفاخرة، يمكن أن يوفر الطيران الخاص وقتًا ثمينًا.
يمكن للمسافرين تجاوز الخطوط الأمنية المعتادة والانطلاق على المدرج، واختيار الإقلاع في أي وقت يريدون بدلاً من التوافق مع جداول شركات الطيران.
في الواقع، يبدو أن هذا كان مفيدًا لإنفانتينو، حيث كان لديه بعض الأوقات الضيقة خلال رحلته.
في 22 يونيو، شاهد إنفانتينو لأول مرة مباراة فرنسا والعراق في فيلادلفيا، لكن الشوط الثاني تأخر ساعتين بسبب عاصفة رعدية. توجهت الطائرة بعد ذلك إلى مطار تيتربورو في نيوجيرسي وهبطت بعد ساعة و23 دقيقة من انطلاق مباراة النرويج والسنغال في ملعب ميتلايف القريب. وأظهرت البث التلفزيوني رئيس الفيفا في المدرجات قبل أربع دقائق من نهاية المباراة.
لقد جذبت قدرته على التنقل بين الملاعب بسرعة تعليقات مشجعي كرة القدم على وسائل التواصل الاجتماعي أيضًا. تم تحرير صورتين على الأقل لإنفانتينو في المدرجات مع وجود خطأ في مباراة لم يحضرها، للمزاح بأنه كان في مكانين في وقت واحد.
