وفي محاولة يائسة للحصول على الوقود، يلجأ حلفاء الولايات المتحدة في آسيا إلى خصومها بدلاً من ذلك
وقد تفاوضت الولايات المتحدة على وقف إطلاق نار هش من شأنه أن يعيد فتح مضيق هرمز، ولكن الحلفاء الآسيويين الذين يعتمدون على الممر المائي يضطرون بالفعل إلى الاعتماد على آخرين لتحقيق أمن الطاقة ــ لصالح كبار خصوم أميركا.
وبعد الضربات الجوية الأولية التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل في فبراير/شباط، أغلقت إيران فعلياً مضيق هرمز، الذي يتدفق عبره خمس النفط العالمي.
لم يتم إبلاغ الحلفاء في أوروبا وآسيا مسبقًا بالحرب أو طلب منهم المشاركة منذ البداية. ومع ذلك، مع ارتفاع أسعار النفط الخام، انتقد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الدول الأخرى لعدم إرسال الدعم العسكري وقال إن أولئك الذين يحتاجون إليه يجب أن “يأخذوا زمام المبادرة” و”يذهبوا للحصول على نفطهم”.
ويبدو أنهم الآن يستمعون إلى كلماته، وخاصة في منطقة آسيا والباسيفيكي، التي فقدت اقتصاداتها فجأة أكبر مصدر لوارداتها من الطاقة وكانت أول من تضرر بأزمة النفط العالمية التاريخية.
ويتطلع حلفاء الولايات المتحدة، اليابان وتايلاند وكوريا الجنوبية والفلبين، إلى التوسط في صفقات مع إيران لضمان التسليم الآمن للنفط والغاز الطبيعي. كما تشتري الدول الآسيوية المزيد من الموارد الطبيعية من منافسة الولايات المتحدة روسيا، في حين أبدت الصين استعدادها للمساعدة في تخفيف نقص الوقود وتعميق التعاون في مجال الطاقة مع الاقتصادات المجاورة مثل أستراليا، والفلبين، بل وحتى تايوان.
وأعلن ترامب يوم الثلاثاء وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين بشرط إعادة فتح مضيق هرمز، مما يوفر فترة راحة من ارتفاع أسعار النفط الخام. ومع ذلك، ظل التأثير المادي للاتفاق غير واضح.
وبينما تفاخرت الولايات المتحدة بنجاحها في إعادة فتح المضيق، قالت إيران إن جيش البلاد سيواصل تنسيق مرور السفن خلال وقف إطلاق النار، وحذرت من أن الحرب لم تنته بعد. منذ إعلان وقف إطلاق النار، لم يمر سوى عدد قليل من الناقلات عبر الممر الضيق الذي كان، قبل بدء الحرب، ممرًا مائيًا دوليًا حرًا ومفتوحًا.
وبغض النظر عن النتيجة النهائية لمحادثات السلام، فإن قرار ترامب بخوض الحرب أدى إلى تعديل تجارة الطاقة والشراكات في المنطقة، مع ما يترتب على ذلك من عواقب طويلة الأمد بالنسبة للولايات المتحدة وطبيعة تحالفاتها في آسيا.
وقال روك شي، الأستاذ بجامعة التكنولوجيا في سيدني، والذي تركز أبحاثه على قضايا الطاقة في آسيا وأستراليا: “لقد كشفت الأزمة عن حقيقة قاسية بشأن قوة الولايات المتحدة”. “على الرغم من عقود من الضمانات الأمنية، لم تتمكن الولايات المتحدة من منع إغلاق ممر الطاقة الأكثر أهمية في العالم. والآن يتساءل الحلفاء الآسيويون بهدوء ما إذا كانت المظلة الأمنية الأمريكية تمتد إلى طرق إمدادات الطاقة”.
وقال شي إن الحكومات في آسيا ستعطي الأولوية لتنويع مصادر الطاقة لديها، بما في ذلك شراء المزيد من النفط والغاز الطبيعي من الولايات المتحدة، أكبر منتج في العالم في كلا الحالتين، وكذلك من منافسيها.
وقال شي: “إن الأزمة تعمل في الوقت نفسه على تعزيز وتوتر التحالف بين الولايات المتحدة وآسيا”. “سيقوم الحلفاء الآن بالتحوط – عن طريق شراء المزيد من أمريكا، ولكنهم سيبنون أيضًا قدرتهم على الصمود.”
وكان للحرب في إيران تأثير واضح بشكل خاص في آسيا، حيث كانت البلدان تحاول الحفاظ على الطاقة في حين تسارع لتأمين المزيد من الإمدادات. لكن الاستجابات المختلفة تسلط الضوء على نطاق واسع من نقاط الضعف بين الدول الآسيوية، كما يقول الباحثون، مما دفع الدول الأكثر تعرضًا لأزمة النفط إلى البحث عن حلول خاصة بها، حتى على حساب خطر استعداء الولايات المتحدة.
وكانت الفلبين أول دولة تعلن حالة طوارئ الطاقة الوطنية. وهي الآن تشتري النفط الروسي للمرة الأولى منذ خمس سنوات، وتفاوضت مع إيران لضمان النقل الآمن لسفنها عبر المضيق، واستأنفت المحادثات الدبلوماسية مع الصين بشأن التعاون في مجال الطاقة، على الرغم من النزاعات الإقليمية الساخنة بين الجانبين في بحر الصين الجنوبي.
وقامت اليابان، التي تمتلك أحد أكبر الاحتياطيات النفطية الاستراتيجية في العالم، بتحرير كمية تاريخية من مخزونات الطوارئ الشهر الماضي لتخفيف وطأة ارتفاع أسعار النفط. ومع ذلك، قالت رئيسة الوزراء سناء تاكايشي هذا الأسبوع إنها تعمل على ترتيب محادثات مع الرئيس الإيراني، في حين ذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية NHK أن مجموعة من السفن المرتبطة باليابان مرت مؤخرًا عبر مضيق هرمز.
وأعلنت كوريا الجنوبية، وهي حليف آخر للولايات المتحدة، الجمعة، أنها سترسل مبعوثا خاصا إلى إيران لبحث الممر الآمن لسفنها عبر مضيق هرمز. وقد أرسلت بالفعل مبعوثين إلى كازاخستان وعمان والمملكة العربية السعودية لتأمين إمدادات النفط الخام والنافتا، وهو منتج ثانوي بترولي ضروري لإنتاج البتروكيماويات مثل البلاستيك والبنزين. واستفادت البلاد أيضًا من الإعفاء المؤقت من العقوبات الأمريكية لشراء النافتا من روسيا للمرة الأولى منذ أربع سنوات.
وقال روبرت ووكر، الخبير الاقتصادي في مركز تنمية المحيطين الهندي والهادئ في معهد لوي ومقره سيدني: “سيمثل النهج الذي ستتبعه كل دولة مزيجا من النفوذ والقدرة والإلحاح”. وكانت الصين، التي يمكنها التواصل بسرعة مع إيران، من أوائل الدول التي رأت بضائعها بأمان عبر المضيق. وأضاف ووكر أن “القدرة الدبلوماسية والوصول إلى الأمور مهمان في الأزمات”.
وقال جون كوين، مدير برنامج الأمن القومي في معهد السياسة الإستراتيجية الأسترالي، إنه على الرغم من أن أزمة الطاقة من المرجح أن تحفز المزيد من التعاون الإقليمي، إلا أنها قد تؤدي أيضًا إلى توتر العلاقات الثنائية بين الولايات المتحدة.
وقال كوين: “ستكون نقطة الصراع هي كيفية رد الولايات المتحدة إذا كان هناك تحرك لأخذ المزيد من النفط الروسي، أو تلك المفاوضات حول الدول التي يُسمح لها بأخذ النفط الخام من المضيق ومن إيران”. “هناك عدد من الأشياء المجهولة هنا. فهل ستكون إيران سعيدة بتكرير النفط الخام وإرساله إلى أستراليا، على سبيل المثال؟ وكيف سيكون رد فعل الأميركيين على ذلك؟”.
ولا يقتصر الضغط على حلفاء الولايات المتحدة على آسيا. وتتفاوض فرنسا وإيطاليا أيضًا بشكل مباشر مع إيران للسماح لسفنهما بالمرور عبر مضيق هرمز. وفي الوقت نفسه، شنت إيران ضربات جوية ضد حلفاء الولايات المتحدة في الخليج، بما في ذلك المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت وقطر والبحرين رداً على ذلك، مستهدفة القواعد العسكرية الأمريكية والبنية التحتية للطاقة.
وبالنسبة لروسيا وإيران فإن بحث الاقتصادات الكبرى اليائس عن الوقود أدى إلى مكاسب غير متوقعة.
وقد فرضت الولايات المتحدة عقوبات على هذه الصناعات النفطية في محاولة لإحباط التطوير العسكري والنووي. ولكن مع ارتفاع أسعار الغاز في الداخل، تنازلت إدارة ترامب عن العقوبات حتى منتصف أبريل/نيسان على المنتجات التي تم تحميلها بالفعل على متن السفن.
وكان من الممكن أن يجلب هذا القرار لروسيا ما بين 3.3 مليار دولار إلى 5 مليارات دولار من عائدات النفط الإضافية في مارس، وفقًا لما نشرته روكسانا فيجيل، زميلة الشؤون الدولية في الأمن القومي بمجلس العلاقات الخارجية.
وقال تحليل منفصل أجراه لويس فنسنت جاف، الشريك المؤسس في شركة جافيكال للأبحاث، إن إيران انتقلت من تصدير حوالي مليون برميل يوميًا مقابل 40 دولارًا إلى 45 دولارًا للبرميل قبل الحرب، إلى حوالي 1.7 مليون برميل مقابل أكثر من 100 دولار للبرميل. وأشار جاف إلى أنه إذا كانت إيران تتقاضى من السفن مبلغ 2 مليون دولار للمرور عبر المضيق كما تشير بعض التقارير، فإن ذلك قد يجلب 60 مليون دولار أخرى في الأسبوع.
وكتب فيجيل: “البيت الأبيض سيقع في فخ من صنعه إذا وصلت تواريخ انتهاء الصلاحية في أبريل دون انخفاض أسعار النفط”. “ستواجه إدارة ترامب قريبًا خيارًا صعبًا سيتم فحصه الآن من قبل كلا الجانبين: مضاعفة الجهود من خلال تجديد الإعفاءات التي يستفيد منها خصوم الولايات المتحدة أو إعادة فرض العقوبات على السوق التي ساعدت الولايات المتحدة في زعزعة استقرارها”.
وهناك دولة أخرى يمكن أن تستفيد بشكل غير مباشر من صدمة إمدادات النفط وهي الصين.
ومع النجاحات التي حققتها بين كبار منتجي النفط، والمخزونات الضخمة من النفط الخام، وقطاع الطاقة المتجددة الواسع النطاق، أصبحت الصين في وضع أفضل من جيرانها الآسيويين لتحمل أزمة الطاقة. وقد منح ذلك البلاد المزيد من النفوذ الجيوسياسي في وقت تتطلع فيه الولايات المتحدة بنشاط إلى مواجهة نفوذها في المنطقة.
ومن أجل حماية صناعاتها المحلية، فرضت الصين ضوابط على صادرات الوقود لكنها قالت إنها ستعمل مع دول جنوب شرق آسيا لمعالجة نقص الطاقة. كما عرضت الصين أمن الطاقة على تايوان، التي تدعي أنها جزء من أراضيها، إذا وافقت الجزيرة الديمقراطية على التوحيد السلمي. ويوم الثلاثاء، ناقش رئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ تعميق التعاون في مجال الطاقة النظيفة والسيارات الكهربائية في مكالمة هاتفية مع رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيز.
وقال شي من جامعة التكنولوجيا في سيدني: “تمتلك الصين الاحتياطيات وخطوط الأنابيب البرية لتكون مرساة الطاقة في آسيا”. “حتى الآن، لم توضح خطتها. وإذا فعلت ذلك بشكل صحيح، فإن الخريطة الجيوسياسية للمنطقة سوف تتغير معها”.
