في الغرب، لا يمكن للشركات إلا أن تراقب، وليس أن توقف تهديدات الطائرات بدون طيار

في الوقت الذي تثير فيه حرب أوكرانيا الاهتمام بتهديدات الطائرات بدون طيار الصغيرة، تواجه المنظمات المدنية والشركات التي تستعد لهذه التهديدات مشكلة رئيسية: ليس هناك الكثير مما يمكنهم فعله لوقف ذلك.

جارٍ تحميل السرد الصوتي…

في الولايات المتحدة وأوروبا، نادراً ما يُسمح للمواطنين والشركات الخاصة بإسقاط أو التشويش على مركبة جوية غير مأهولة، حتى لو كانت تحلق فوق ممتلكاتهم ويعتقدون أن الطائرة بدون طيار تشكل مصدر إزعاج، أو ما هو أسوأ من ذلك، تهديد. كل ما يمكنهم فعله هو مراقبتهم.

تتجه العديد من الشركات الغربية وشركات الأمن إلى استخدام أجهزة الكشف عن الطائرات بدون طيار.

وقال المصنعون والمستشارون الأمنيون لموقع إن الطلب على هذه الأجهزة نما بشكل مطرد في السنوات الأربع الماضية، خاصة بعد بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.

وقال سيث كرومريتش، العقيد المتقاعد بالجيش الأمريكي ونائب رئيس إدارة المخاطر في شركة جلوبال جارديان الاستشارية: “أقول لكل عميل لدي الآن أن ينظر إلى نقاط ضعف تهديد الطائرات بدون طيار لديهم”.

يمكن لأجهزة الكشف هذه فقط إخطار المستخدم بوجود طائرة بدون طيار في مكان قريب. ومع ذلك، فإن هذا الوعي يسمح لفريق أمني مدني، تم تنبيهه إلى تهديد قريب، بالاتصال بالسلطات المحلية.

يمكن أن تختلف أجهزة الكشف عن الطائرات بدون طيار، بدءًا من الأجهزة المحمولة إلى الأجهزة الكبيرة التي تشبه أطباق الرادار. يقومون بالبحث عن إشارات لاسلكية أو بصرية لتنبيه المشغل بوجود طائرة بدون طيار. يمكن لبعض الأنواع أيضًا توفير معلومات حول ما تراه الطائرة بدون طيار وموقع الطيار.

Blue Bird Tech هي شركة أوكرانية قامت بتطوير كاشف الطائرات بدون طيار Chuika.

بلو بيرد تك

وقال بوريس بوديانسكي، نائب مدير شركة Blue Bird Tech، وهي شركة أوكرانية تصنع كاشف Chuika 3.0 الشهير، إن الاستفسارات حول أجهزتها قفزت بمقدار عشرة أضعاف تقريبًا في الأشهر الستة الماضية.

Chuika هو جهاز محمول باليد، يشبه تقريبًا جهاز اتصال لاسلكي، ويبلغ سعره حوالي 1800 دولار ويكتشف الإشارات عبر ثلاثة نطاقات ترددات لاسلكية تصل إلى 2.4 ميل.

ومع الارتفاع الكبير في الطلبات، تخطط شركة Blue Bird Tech لتوسيع التصنيع إلى الولايات المتحدة أو أوروبا.

وقال بوديانسكي: “قبل بضع سنوات، كان الكشف عن الطائرات بدون طيار حاجة متخصصة للغاية”. “لكن تهديدات FPV انتشرت اليوم بسرعة كبيرة، وقد رأى العملاء من جميع أنحاء العالم من الأوكرانيين أن هذه حاجة حقيقية للعمليات.”

من يشتري أجهزة الكشف عن الطائرات بدون طيار؟

عملاء هذه الكاشفات هم عادة شركات أكبر، مثل شركات النفط والغاز، أو منظمي الأحداث الرياضية الكبرى، أو مشغلي البنية التحتية الحيوية، مثل المطارات. بعض وكالات إنفاذ القانون تشتريها أيضًا.

ولكن مع تزايد شعبية الطائرات بدون طيار، أصبح عدد كبير من المشترين الآن مواطنين أثرياء.

وقال إيفان فرانكيف، المؤسس المشارك لشركة كارا داج، وهي شركة أوكرانية أمريكية لتصنيع تكنولوجيا الطائرات بدون طيار: “هناك الكثير من الطلبات من شركات أمنية لكبار الشخصيات، مثل الحراس الشخصيين”. تبيع الشركة كاشفًا مصممًا للتجسس على بث فيديو لطائرة بدون طيار FPV.

وقال فرانكيف إن أصحاب اليخوت والعائلات المالكة، على سبيل المثال، يستفسرون بانتظام عن أجهزة كشف كارا داج. وأضاف أن شركته “تلقت طوفانًا كبيرًا” من الطلبات في الشهر الماضي. ولم يتمكن من التأكد بشكل مستقل من الزيادة في الطلبات لشركته أو غيرها.

تُظهر بعض أجهزة الكشف عن الطائرات بدون طيار الأوكرانية للمستخدم ما يمكن أن يراه التهديد القريب.

كارا داج

وقال شون دوبل، رئيس الشرطة الأمريكية المتقاعد الذي يعمل الآن كمستشار أمني في داكوتا الشمالية، إن السجون تفكر أيضًا في تركيب أجهزة كشف.

وقال: “تقوم المجموعات والأفراد بتسليم البضائع المهربة والهواتف المحمولة وأشياء أخرى من هذا القبيل إلى بيئات السجون باستخدام هذه الطائرات الصغيرة بدون طيار. وتواجه المرافق صعوبة بالغة في تأمينها من هذه”.

وقال آش ألكسندر كوبر، نائب الرئيس المشرف على أسواق أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ لشركة DeDrone، وهي منصة مضادة للطائرات بدون طيار مقرها الولايات المتحدة تابعة لشركة Axon، إن بعض العملاء هم من المزارعين الذين يشعرون بالقلق من السرقة.

ومكمن القلق هو أن العصابات الإجرامية تستخدم طائرات بدون طيار لرصد الآلات الزراعية باهظة الثمن، وتنتظر مغادرة الطاقم، ثم تتحرك ليلاً لسرقة معدات مثل الجرارات أو الحصادات.

وقال ألكسندر كوبر إن المزارعين يشعرون بالقلق من أن المجرمين الذين يستخدمون طائرات بدون طيار لاستكشاف المنطقة قد يسرقون المعدات.

روري دويل / بلومبرج عبر Getty Images

وقال ألكسندر كوبر: “في أفريقيا، حتى فرق مكافحة الصيد الجائر التي تشعر بالقلق بشأن محميات الصيد، فإنها ترى استخدام الصيادين للطائرات بدون طيار لتحديد أماكن القطعان أو الأنواع المهددة بالانقراض، ومراقبة متى تحاول فرق مكافحة الصيد الجائر الدخول”.

تقنية أحدث ولكنها أثبتت كفاءتها في المعركة

وقال ستانيسلاف بالدين، ممثل خدمات الطوارئ الحكومية في منطقة دونيتسك، إن سيارات الإطفاء الأوكرانية تم تجهيزها بأجهزة كشف “لفترة طويلة”.

وأضاف أن الطائرات الروسية بدون طيار هاجمت فرق ومعدات وكالته أكثر من 100 مرة خلال السنوات الأربع الماضية.

وأضاف أنه في حين أن أجهزة الكشف قد لا تتمكن من تحييد الطائرة بدون طيار، إلا أنها تمنح عمال الإطفاء والإنقاذ “قدرا صغيرا من الوقت” لإخلاء السيارة والاحتماء.

وقال بالدين إن سيارات الإطفاء الأوكرانية مجهزة بأجهزة كشف الطائرات بدون طيار وأجهزة التشويش.

Roman Chop / Global Images أوكرانيا عبر Getty Images

وانتشرت أجهزة الكشف إلى مناطق الصراع الأخرى أيضًا.

وقال ديفيد فييرو، مدير الاتصالات لمنظمة التطوع المسيحية فري بورما رينجرز في ميانمار، إن فرقه قامت بتجهيز أطباءهم بأجهزة كشف كارا داغ.

وقال فييرو إن العديد من الطائرات بدون طيار الهجومية المنتشرة في ميانمار تشبه تلك التي تستخدمها روسيا، الحليف الوثيق للمجلس العسكري المحلي، ضد أوكرانيا. وقال إنه في إحدى عمليات الانتشار الأخيرة، كادت فرق منظمته أن تتعرض للقصف بطائرات بدون طيار ثلاث مرات في شهر واحد.

وقال فييرو: “هناك الكثير من الطائرات بدون طيار، ولا تعرف حقًا وجودها هناك، لذلك لا تتوقع تحديد موقعك أو موقع سيارة الإسعاف الخاصة بك”.

الغرب ليس مستعدًا لتهديدات الطائرات بدون طيار

وفي الوقت نفسه، يشعر بعض المستشارين بالقلق من أن تهديدات الطائرات بدون طيار تفوق بكثير ما يمكن أن يفعله المواطنون في الغرب حيالها.

وقال ألكسندر كوبر، نائب رئيس شركة DeDrone: “حتى في البلدان التي لديها قوانين واضحة تمامًا بشأن ما يُسمح به، فهذا لا يتوافق بالضرورة مع التهديد”.

على سبيل المثال، لا تزال الدول التي لديها قوانين أكثر صرامة تسمح فقط بالتشويش على الترددات الراديوية، وليس التشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يعني أن الطائرة بدون طيار المبرمجة مسبقًا قد تظل قادرة على الوصول إلى هدفها.

وقال فرانكيف، أحد مؤسسي شركة كارا داج، إن ما لا يقل عن نصف طلبات أجهزة الكشف التي تتلقاها شركته تتعلق الآن بالمخاوف في أوروبا من العنف المتطرف.

وقال فرانكيف: “إن العديد من العملاء يرونهم في وقت مبكر”. “يمكنك الطيران لمسافة 20 كيلومترًا بطائرة بدون طيار تحمل خمسة كيلوغرامات من المتفجرات من حقيبة ظهرك. تذهب إلى حقل أو مبنى شاهق، وتطير نحو هدفك، ثم تفلت بكل بساطة”.

وفي الولايات المتحدة، قال كرومريتش، رئيس الأركان السابق لقيادة العمليات الخاصة المركزية، إن هناك “فجوة كبيرة” في دفاع المدنيين والشركات ضد الطائرات بدون طيار.

تقوم بعض الدول بتجربة الأسلحة المحمولة وأجهزة التشويش المضادة للطائرات بدون طيار. لكن هذه الجهود تقتصر في الغالب على السلطات العسكرية أو على المستوى الفيدرالي.

توبياس شوارتز / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images

وقال إنه يتعين على سلطات إنفاذ القانون على المستوى المحلي وعلى مستوى الولاية تدريب المتخصصين على التشويش على تهديدات الطائرات بدون طيار الصغيرة أو القضاء عليها. وحذر من أن جرائم العنف سوف تتفاقم مع انتشار الطائرات بدون طيار.

“والسؤال الذي يجب أن نطرحه على أنفسنا، إلى جانب ذلك: كيف نوقف إطلاق النار في المدارس؟” قال كرومريش: “ما هو التطور التالي لحوادث إطلاق النار في المدارس؟” “بالنسبة لي، الأمر واضح مثل وضع يدي أمام وجهي. سوف يستخدمون الطائرات بدون طيار.”