لقد جربت سريرًا اقتصاديًا جديدًا لشركة الطيران؛ إليك ما يحصل عليه الطيارون مقابل 495 دولارًا
إن مستقبل الراحة الاقتصادية في شركات الطيران يشبه إلى حد كبير مسكن نزل – ولكنه أكثر تكلفة بكثير.
كشفت شركة طيران نيوزيلندا يوم الثلاثاء عن خيار نوم فريد من نوعه يسمى “Skynest” والذي سيسمح لركاب الدرجة الاقتصادية والاقتصاد المتميز بدفع مبلغ إضافي للنوم في أسرة بطابقين في أطول رحلاتها.
إنها توفر مذاق الراحة على درجة رجال الأعمال دون دفع ثمن يصل إلى عدة آلاف من الدولارات، مما يعكس سعي الصناعة لتحقيق إيرادات متميزة حيث يسعى الركاب للحصول على مزيد من الراحة في جميع المقصورات.
سيتم تركيب المجموعتين المكونتين من ثلاثة أسرّة عالية على طائرات بوينغ 787 فائقة الجودة. يمكن للمسافرين حجز واحدة من مجموعتين مدتهما أربع ساعات مقابل 495 دولارًا للشخص الواحد، بالإضافة إلى أجرة الحافلة القياسية، وستقتصر على جلسة واحدة لكل رحلة.
ستكمل Skynest “Skycouch” من ANZ – صف من ثلاثة مقاعد للحافلات مع مساند للأرجل قابلة للطي مما يخلق سطحًا واسعًا للنوم – وهو متوفر بالفعل في الرحلات الجوية الطويلة مثل أوكلاند إلى نيويورك وطوكيو وشانغهاي.
وقال نيخيل رافيشانكار، الرئيس التنفيذي لشركة ANZ، في حدث أقيم في مانهاتن السفلى يوم الثلاثاء: “لدينا خياران في الدرجة الاقتصادية، أعتقد أن أحدهما لم يسمع به من قبل – الآن لدينا خياران”.
يربط ANZ أوكلاند وجنوب المحيط الهادئ بالمدن الأمريكية مثل نيويورك وهيوستن وشيكاغو ولوس أنجلوس. وقد دفعت هذه الإستراتيجية طويلة المدى الشركة إلى التركيز على تطوير خيارات النوم.
في الوقت الحالي، سيكون Skynest متاحًا فقط على الرحلات الجوية إلى نيويورك. سيتم طرح التذاكر للبيع في 18 مايو للسفر بدءًا من نوفمبر، على الرغم من أن تواريخ الرحلة الدقيقة لا تزال غير واضحة. تقوم كانتاس أيضًا بتشغيل هذا الطريق، ولكنها لا توفر أسرّة في الدرجة الاقتصادية.
كنت من بين المراسلين الذين تمت دعوتهم لمعاينة Skynest قبل طرح التذاكر للبيع. يبدو مضغوطًا تمامًا من الخارج، لكنه كان يشعرني بالدفء عندما زحفت إلى داخل الكبسولة.
إن وعد الستارة بالخصوصية والظلام سيجعل النوم سهلاً. وعلى ارتفاع 5’3 بوصات، أجد مساحة كافية. لقد ذكرني بفندق الكبسولة الذي حجزته ذات مرة أثناء توقف طويل في طوكيو.
على الرغم من أن أربع ساعات لن تكون ذات قيمة لكثير من الركاب – خاصة أولئك الذين قد يشعرون بالراحة – إلا أنني سأدفع ثمن القيلولة في رحلة طيران خارجية للمساعدة في التغلب على اضطراب الرحلات الجوية الطويلة. سألتزم بمقعد مدرب عادي عند العودة لتوفير المال.
إليك كيفية عمل Skynest.
سيتم وضع Skynest في منتصف الطائرة.
يمكن لـ Skynest استيعاب ما يصل إلى 12 شخصًا لكل رحلة بين دورتين. سأحضر الميلاتونين للمساعدة في النوم أثناء الكتلة المخصصة.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
قال متحدث باسم ANZ إن المطبخ الأوسط تمت إزالته لإفساح المجال لـ Skynest، مع إجمالي خمسة مقاعد اقتصادية فقط. أصبح المطبخ الخلفي، حيث يتم تخزين الوجبات وتسخينها قبل الخدمة، أكبر الآن.
للبدء، سيتمكن الركاب من اختيار السرير الذي يريدونه أثناء الحجز؛ سيتم في النهاية حجز الأسرّة الفارغة عند الطلب في المطار.
وتتميز بالستائر والطاقة وحزام الأمان.
الستارة تغطي السرير. يوجد منفذ تهوية في الكبسولة وزر اتصال أيضًا.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
يحتوي كل سرير من الأسرّة الستة على ستارة خصوصية سوداء يمكن إغلاقها. يؤدي هذا إلى تعتيم المساحة ويعزلك عن ما يصل إلى خمسة جيران ينامون في مكان قريب.
يمتد جدار الكبسولة بعيدًا لمنع الركاب من السقوط، ولكن يجب عليهم أيضًا ارتداء حزام الأمان المتوفر فوق البطانية.
يحصل المسافرون على بياضات ناعمة ومجموعة من وسائل الراحة.
الأرقام المكونة من طابقين مكتوبة باللغة الماوري، اللغة الأصلية لنيوزيلندا.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
يبلغ طول السرير حوالي ستة أقدام ونصف، ويبلغ عرض كل عش حوالي قدمين عند الكتفين وحوالي 16 بوصة عند القدمين.
وهذا يعادل طول معظم أسرة درجة الأعمال، ولكن في مساحة أكثر ضيقًا. للدخول، كان علي أن أصعد الدرجات، وأستلقي على السرير ورأسي نحو الوسادة، ثم أهتز – ليس جميلًا، لكن يمكن التحكم فيه.
يأتي كل عش مع وسادة وبطانية خفيفة ومجموعة أدوات راحة تحتوي على جوارب ولوازم استحمام وسدادات أذن وقناع للعين. كانت البياضات ناعمة وفخمة، على الرغم من أنها لم تكن بجودة درجة رجال الأعمال.
أفضّل الأسرّة السفلية أو الوسطى.
الأسرة السفلية موجودة بشكل أساسي على الأرض. وفي الوقت نفسه، ترتفع الأسرّة العلوية عن الأرض بأكثر من خمسة أقدام
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
يوجد سلم للوصول إلى الطوابق العلوية، ولكن قد يكون ذلك محفوفًا بالمخاطر بالنسبة لبعض الركاب أثناء الاضطرابات الجوية غير المتوقعة. سأعطي الأولوية للأسرة الوسطى أو السفلية لمجرد القدرة على المناورة.
وقال متحدث باسم الشركة إن الأسرّة السفلية والمتوسطة مناسبة للأشخاص ذوي الإعاقة، مضيفًا أن ANZ اختبرتها مع مستخدمي الكراسي المتحركة، ولكن لا يزال يتعين على الأفراد الدخول والخروج بمفردهم.
سوف يأكل المسافرون قبل أو بعد حظرهم.
قدم ANZ “آداب التعامل” لمساعدة النشرات على الاستعداد. يجب على الجميع ارتداء الجوارب واستخدام المرحاض قبل الدخول إلى الكبسولة.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
سيحصل جميع المسافرين على وجبتهم الأولى قبل بدء المجموعة الأولى. سيقوم المضيفون بإيقاظ الركاب بلطف قبل أن يستغرقوا 30 دقيقة لتغيير البياضات.
ستستخدم المجموعة الثانية الأعشاش قبل خدمة الوجبة الثانية. قال متحدث باسم الشركة إنه إذا عطلت الاضطرابات الجوية جلسة أي شخص لأنه لا يستطيع الوصول بأمان إلى Skynest، فسيتم استرداد أموال الركاب مقابل الوقت الضائع.
يجب أن يكون عمرك 15 عامًا أو أكبر.
عملت ANZ مع شركة Boeing لإنشاء نظام وهيكل آمنين. في الصورة كريس ريموند، الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ للخدمات العالمية.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
وقال متحدث باسم الشركة إن عمر النشرات يجب أن لا يقل عن 15 عامًا لاستخدام Skynest لتقليل مخاطر تسلق المراهقين والأطفال الصغار أو إزعاج العملاء الآخرين.
سأحجز Skynest لمحاربة اضطراب الرحلات الجوية الطويلة.
أحببت المرتبة لأنها لم تكن صلبة جدًا.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
يُترجم السعر الذي يقارب 500 دولار إلى حوالي 125 دولارًا للساعة الواحدة لكل رحلة، مع كتل حجز ثابتة لا يمكن تعديلها. إنها ليست رخيصة أو مرنة، ولكنها أقل من المبلغ الذي يصل إلى 600 دولار والذي طرحه ANZ في البداية.
أنا قصير القامة ولا أمانع في الأماكن الضيقة، لذا أعلم أنني سأنام جيدًا في العش، وأربع ساعات تكفيني لأقوم بوظائفي.
سأحجزه على وجه التحديد في رحلة الذهاب إلى أوكلاند للمساعدة في مكافحة اضطراب الرحلات الجوية الطويلة الذي يأتي مع عبور 16 منطقة زمنية.
Skynest هو السرير الاقتصادي الثاني لـ ANZ.
طار المؤلف بمفرده على متن طائرة Skycouch التابعة لشركة Air New Zealand في عام 2022.
تايلور رينز / بيزنس إنسايدر
كانت ANZ رائدة في Skycouch في عام 2011. إنها أغلى من Skynest، وغالبًا ما تكلف أكثر من 1000 دولار في اتجاه واحد، ولكنها متاحة للرحلة بأكملها ويمكن أن تستضيف ما يصل إلى شخصين بالغين وطفل واحد.
وقال رافيشانكار إنها تحظى بشعبية خاصة بين العائلات: “لدي طفلان صغيران، لذا يمكن لأمي أو أبي أن يأخذوا Skycouch معهم”. “إنه أمر مثالي؛ لقد أمضينا العديد من العطلات العائلية في Skycouch.”
لقد طرتها في عام 2022 وأحببتها لشخص واحد؛ نمت أكثر من نصف الرحلة.
يمكن أن ينتشر Skynest خارج ANZ.
ستمنح خدمة “Relax Row” الخاصة بشركة United المسافرين بالحافلة لمحة عما تبدو عليه درجة الأعمال.
باتريك تي فالون / وكالة فرانس برس
وقال رافيشانكار إن ANZ وشركائه في Star Alliance يتشاركون الأفكار، بما في ذلك Skycouch الحاصل على براءة اختراع من ANZ. أطلقت شركة يونايتد مؤخرًا نسختها “Relax Row”، في حين أن شركة All Nippon Airways اليابانية لديها نسخة “COUCHii”.
من غير الواضح ما إذا كان أي شركاء سيتبنون Skynest، لكن رافيشانكار قال إن ANZ “منفتح دائمًا على تلك المحادثات”.
