نجت طائرتان تابعتان لشركة طيران ساوثويست بأعجوبة من الاصطدام في الجو في مطار ناشفيل بعد وقوع حادث في مراقبة الحركة الجوية
نجت طائرتان تابعتان لشركة طيران ساوثويست بصعوبة من الاصطدام في الجو بعد أن وضعتهما مراقبة الحركة الجوية في مطار تينيسي في مسار بعضهما البعض، وفقًا لمسؤولين اتحاديين.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن طاقم رحلة طيران ساوثويست رقم 507 كان يبدأ جولة في مطار ناشفيل الدولي حوالي الساعة 5:30 مساءً يوم السبت عندما وقع الحادث الوشيك.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان لصحيفة The Washington Post، إن الطائرة تلقت تعليمات من مراقبة الحركة الجوية أثناء التحليق، مما وضع الرحلة “في مسار طائرة أخرى” تقلع من مدرج موازٍ.
أخبر كلا الطيارين من شركة Southwest مراقب الحركة الجوية أنهما تلقيا تنبيهات على متن الطائرة تحثهما على اتخاذ الإجراءات اللازمة، حيث قامت إحدى الطائرتين بالصعود والأخرى بالهبوط لتجنب الاصطدام، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية والتسجيل الصوتي المنشور على www.LiveATC.net.
أظهرت بيانات الموقع من Flightradar24 أن الطائرات ربما طارت على مسافة قريبة تصل إلى 500 قدم عند نقطة واحدة. إذا تم تأكيدها، فإن المسافة ستكون بمثابة التعريف الرسمي للاصطدام القريب في الجو.
وذكرت قناة WWLTV أن الرحلة رقم 507 هبطت بسلام بعد حالة الذعر، بينما واصلت الرحلة الأخرى لشركة طيران ساوث ويست، رقم 1152، رحلتها إلى نوكسفيل بولاية تينيسي.
وقال متحدث باسم شركة طيران ساوثويست إن الرياح العاصفة أجبرت الطيار الأول على القيام بالجولة الأولية.
وقالت شركة الطيران في بيان: “تقدر شركة ساوث ويست احترافية الطيارين وأطقم الطيران في الاستجابة لهذا الحدث. ليس هناك ما هو أكثر أهمية بالنسبة لشركة ساوث ويست من سلامة عملائنا وموظفينا”.
وستقوم إدارة الطيران الفيدرالية بالتحقيق في الحادث.
ويأتي النداء الوثيق بعد اصطدام طائرة تابعة لشركة طيران كندا بشاحنة إنقاذ في مطار لاغوارديا الشهر الماضي، مما أسفر عن مقتل الطيارين، عندما أعطى مراقب الحركة الجوية الضوء الأخضر لكلاهما للمضي قدمًا على نفس المدرج.
“توقف، توقف، توقف، توقف”، طالبت وحدة التحكم، وفقًا للصوت الذي يقطع القلب من البرج. “الشاحنة رقم 1، توقف، توقف، توقف. توقف، الشاحنة رقم 1. توقف.”
يمكن سماع وحدة التحكم لاحقًا في الصوت وهي تعترف “لقد أخطأت”.
